динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Основным преимуществом автомобиля Daewoo Nubira, считаю его относительную дешевизну в обслуживании, особенно учитывая то, что жил в городе Запорожье, где на местном заводе (АвтоЗАЗ) они собираются уже более полутора десятков лет. Поэтому, при покупке автомобиле выбирал между Ланосом и Нубира, и предпочтение отдал последней. Прочитав про Дэу Нубира отзывы, узнал, что она имеет более просторный салон, что принципиально важно для меня, так как рост мой почти 2 метра.Получилось купить авто в 2007 году. До этого пробег уже был достаточно солидным. Моя Нубира уже набегала почти 130 тыс. км. Каких-либо признаков занижения цифры не обнаружил, а технических характеристики меня устроили. Двигатель 12.5-13.0 атм. по каждому цилиндру. Порадовал и кондиционер, и тюнинг, и акустика, на славу смонтированная прежним хозяином. К недостаткам отнес бы уже давно морально устаревшую магнитолу, установленную в салоне, а также внутреннею отделу кузова, которая за годы использования авто была изрядно потертая. Указанные элементы со временем пришлось заменить, но, признаюсь, сильно по карману это не ударило.На 100 км израсходует 9-10 литров топлива. В общем, по техническим параметрам б/ушная Нубира никаких нареканий практически не вызывала, но замену всех масел и жидкостей в системе, на всякий случай, провел. Еще до наступления зимы также промыл инжектор, сделал антикорозийку, дополнительно установил защиту для моторного отсека. Все это обошлось примерно в 150 у. е.При вождении зимой, конечно, возникают проблемы. Машиной довольно сложно управлять при гололеде из-за довольно утяжелённой задней части (у меня универсал). Но даже зимой авто заводится сразу, с этим вопросов не возникало.Поначалу думал вскоре заменить daewoo nubira на Шевроле Лачетти (тоже универсал), но проездив уже на этот момент 12 тыс. км понял, что это не рационально, так как Шевроле отличается только, на мой взгляд, большей ценой. Буду пользоваться ей, так как и в обслуживании она менее затратная.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
Отличная машина. Удивительно мягкая, но управляемая. На большие расстояния ехать комфортно, при этом руля слушается как BMW. При объёме движка 2.0 совсем не стыдная динамика, можно потягаться с более дорогими авто. Салон красивый, материалы качественные и приятные. Не хватает внутри крышки багажника шумоизоляции, при закрытии хлопает как у дешевого ланоса. Ходовая крепкая, долговечная. Машина не слишком распространённая, явно недооценена.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Всім доброго дня!Відомий усім автомобіль ,який по праву можна вважати хорошим.Якщо відкинути сарказм та гумор, який можна чути в адрес данної моделі, і глянути на нього тверезо та оцінюючи з технічною сторони, автомобіль чудовий.Надійність найголовніший його плюс , з власного досвіду-Ланос заводиться і їде без усіх датчиків, окрім датчика колінчастого валу звісно ,в тому що ви доїдете до точки Б немає ніякого сумніву.Доступність запчастин ,ціни смішні , деколи занадто ,правда на будь-який бюджет,наприклад в травні 2024 року я купупвав на нього пружини за 1100 грн за пару,тобто людина з будь-яким доходом може дозволити собі його експлуатувати.Великим мінусом як на мене є конструкція підвіски ,як на мене специфічна ,і багато майстерень нажаль уже не хочуть брати в ремонт це авто, тому якщо ви не маєте майстра який працює з данними авто і не вмієте самостійно його обслуговувати -можете втрапити в халепу.Головне знайти живий варіант з адекватним пробігом ,можливо трішки заплатити більше, але якщо вам потрібне авто на якому ви будете пересуватись безпроблемно-то повірте воно того варте.Шукайте обовязково з підсилювачем керма, без нього дуже важко ,після цілого дня їзди по місту можете отримати на вечір мазолі,кермо туге.Автомобіль точно вартий уваги.Моє авто цинковане , польської збірки 1.4 МеМз,з 2007 року випуску,немає жодного рижика ,дно ще в колір машини ,по кузову супер при умові якщо це не ЗАЗ збірка.Тому при виборі авто потрібно вивчити ці усі ньюанси.Гарних покупок!
