| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 106 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
В начале зимы ляснул термостат меняется за пол часа прямо во дворе, стерлись щетки на заднем дворнике поменял на первые попавшиеся похожие по форме
Машина на каждый день, просто сел и поехал, ничем не хуже" белорусских народных автомобилей" пасат В 3, 4 только намного моложе. Салон просторный и удобный 800 км проезжаешь практически не уставая.На дороге ведет себя абсолютно предсказуемо хотя при скорости более 140 начинает немного напрягать Особено порадовали цены на расходники и з/ч ремень+натяжители+работа=90$ передние колодки 12$ термостат 10$
P.S. никогда не думал, что движок1,6 может быть таким шустрым!
