- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Дизайн, динамика езды, салон
Расход большой
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.98 (л) | Объем двигателя |
Дизайн, динамика езды, салон
Расход большой
В конце девяностых годов отец менял машину. По объявлению нашел в продаже Daewoo Nubira почти новую и мы поехали посмотреть. По дизайну мне он очень понравился, классная оптикаемость, интересные задние фары, гармоничные передние фонари. Аэродинамика тоже на хорошем уровне. По интерьеру довольно хороший салон для того времени, полный электропакет, штатная магнитола даже дисковая (на то время это редкость) хорошее качество оббивки сидений и карт дверей. Сзади свободно садится три человека. Очень удобные и мягкие сиденья как передние, так и задние. Порадовал и пластик. Очень мягкий и при нагреве не воняет химией. Приборная панель стандартная для того времени, спидометр, тахометр, датчик бензина и температуры двигателя. Вот в принципе и все, большего тогда и не надо было.По езде авто довольно динамичное. Быстро набирает скорость. Двигатель объемом 2,0 литра позволяет даже при 80 километрах в час резвенько набирать скорость. Развивает этот агрегат около 130 лошадиных сил. Передняя подвеска независимая многорычажная. Ямки проскакивает мягко. Расход бензина где-то около 10 литров на сто километров. Многовато для нынешних времен, но ещё допустимо.В общем автомобиль на то время получился на твердую четверочку. За такие деньги вполне качественный и симпатичный