- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
шумоизоляция
При пробеге где-то 16-17 тыс. км вышел из строя каталитический нейтрализатор топлива, что при качестве нашего бензина не мудрено. Теперь на месте нейтрализатора у меня установлена прямоточная труба. Разгон стал немного резвее. После дождя один раз загорелась лампа "Проверь двигатель" (пробег был около 20 тыс. км), на станции установили, что окислился кислородный датчик, находящийся под машиной. После недолгих манипуляций неисправность была устранена. Несколько раз после заправки на ЛукОйле загоралась лампа "Проверь двигатель". Больше на ЛукОйле не заправляюсь, лампа тоже больше не загорается.