| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки
За время эксплуатации вышел из строя замок багажника. Без проблем заменили по гарантии в сервисном центре.
Автомобиль достаточно динамичный и прогнозируемый в отклике на действия водителя.
Органы управления (тормозная система и рулевое управление с ГУРом) информативны,что важно для водителя чувствующего машину, а не просто "умеющего во время нажимать на педали".
Положительной особенностью является хорошая тяга восьмиклапанного двигателя на малых оборотах, что позволяет, при определенных навыках вождения, эффективно маневрировать на очень малой скорости, в частности в условиях "пробок".
"Растянутая" третья передача, позволяет, при необходимости совершить резкий рывок, хотя тяговые характеристика двигаьтеля хорошая как на 4-й, так и на 5-й передачах.
Мнения о машине конечно субъективны, но это мое мнение. Машину эксплуатирую с 2008 года. Водительский стаж с 1986 года.
Автомобиль 2008 года выпуска, переходной модификации, имеющий кузов от "старой Нексии", а двигатель и "начинку", от новой.
В целом автомобилем доволен.
