- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
цена
На 80 тысячах заменил гидрокомпенсаторы - постукивать начали, заодно прокладку клапанной крышки. Радиатор кондиционера пришлось заменить на 12 году жизни автомобиля /узбекский радиатор не подошел, пришлось искать корейский/ - реагенты зимние убили его, они же убили и клаксоны звукового сигнала :-( ... На 100 тысячах - тормоза по кругу обновил, хотя задние еще проходили бы прилично, да и на передних по дискам запас был ;-) . В целом колодки передние ходят от 20 до 30 тысяч - качество запчастей стало похуже, чем раньше /первые выходили 50 тысяч/. На 14 году заменил амортизаторы и пружины по кругу, на 130 тысячах заменил сцепление в сборе - начало плохо включаться :-( и трапецию стеклоочистителей - плохо стали щетки прижиматься к стеклу из за люфта в осях . Приблизительно в это время пришлось еще поменять водительский стеклоподъемник. В остальное время - только бензин заливал и воду в бачок омывателя. Масло раз в 10 тысяч - движок отплатит хорошим ресурсом. Как вывод - простой неприхотливый автомобиль, надежный и достаточно комфортный. На сервисе когда делают развал-схождение /делал один раз для профилактики/ - не верьте насчет развала - его на Нексии не делают /если что не так - детали приходится менять, регулировок там нет/ :-) - только схождение.