- Управление3
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн4
поломка задних пружин.проблемы с проводкой.и тд.за Ваши деньги диллер устранит любую неисправность.UZ-DAEWOO ВСЕГДА РАДЫ НАМ.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
поломка задних пружин.проблемы с проводкой.и тд.за Ваши деньги диллер устранит любую неисправность.UZ-DAEWOO ВСЕГДА РАДЫ НАМ.
автомобиль в новом кузове выглядит симпатично.неплохая динамика двигателя,хороший радиус поворота,плюс встроенная японская магнитола.ну ещё и цена. на этом его достоинства кончаются.
чтобы сесть за руль и вылезти из машины человеку даже очень среднего роста надо приложить немало усилий.(расстояние между рулем и сиденьем минимально) .про пассажиров задних сидений тоже забыли.места там только для детей или безногих инвалидов. обём багажника большой.но добраться к сиденьям невозможно.
в новом обвесе буксировать и быть буксируемым,без риска оторвать бампера также невозможно.(буксировочные петли выше бамперов)
при движении в грязную погоду, про обзор через боковые стёкла и зеркала можно забыть
дорожный проссвет,при установленной защите картера,составляет не более10см. в зависимости от загрузки.
за 3 года эксплуатации машину в сервис принимают как родную.
поменял задние пружины,ступичный подшипник,прогорел глушитель,два раза горела проводка(провода в косе).в первый раз вылетел бензаносос,во второй фарсунки инжектора.про реле и лампочки,которые тоже без труда не поменять,я умолчу.
машина холодная.с замками тоже вечная проблема.надо разбирать и смазывать.
вывод.для себя я такую машину бы не купил.приходится ездить по долгу службы.