- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Не приходилось
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Не приходилось
Отличный автомобиль в соотношении "цена-качество". Брал для работы (многочисленные поездки на короткие и средние расстояния периодически без дорог). Комплектация с 16-ти клапанным движком с кондеем без ГУРа. За 16,5 т.км. проблем не возникло ни разу. 109 л.с. на 1 тонну веса дает приличную динамику, до 140 км/ч, управляемость отличная, потом плавает, (устраняется хорошими литыми дисками и газомасляными задними стойками). Много ездил на "совке", не сравнить. Есть автомобиль большого класса, тоже не сравнить, но у него и цена другая. Зимой заводится без проблем, летом не кипит. Кондей дует отлично. Огромный багажник. Для больших людей не подойдет, нет регулировки рулевой колонки (посадка-высадка напрягать будет, хотя сам 172 см. 90 кг.). У знакомого 8-ми клапанная, говорит "с кондеем не едет", но расход меньше. Расход топлива трасса при скорости 130-140 с кондеем - 8,5 л., на 90 км/ч меньше 7-ми литров. В городе с активным стилем вождения около 11-ти литров (опять-де с кондеем).
Для ПАТРИОТОВ берите наш СОВКОВЫЙ пром ("авто" как-то язык не поворачивается назвать), Адекватным людям рекомендую, простой, не прихотливый, надежный автомобиль.