| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, цена
Капитальный ремонт двигателя на гарантии но за свой счёт. Пружины эадних амортизаторов Стойки передних амортизаторов Ремень ГРМ
В принципе-"за что боролись,на то и напоролись"... Дешёвое хорошим не бывает!!! Проблемы начались примерно через 5000 км. То один чек загорится то другой, У Автодиллера все ваши проблемы гарантийным случаем не являются ( Элан-Моторс).Деньги за обслуживание -не соразмерные с объёмом проведённых работ,а фишка здесь в том,что вы платите за нормочасы,поэтому тянут время "не по-детски" даже по записи приехав,вы прождёте пол дня минимум! Плюс вы переплачиваете в разы за якобы "оригинальные" запчасти. На 20 000 накрылся "медным тазом" двигатель - неисправность определяли неделю!,потом столько-же ремонтировали а случай оказался НЕ ГАРАНТИЙНЫМ" !!! Пришлось платить,а это примерно в районе 30000руб оказалось. По нашим дорогам всё разболталось то в одном месте скрипит,то в другом сто-то постукивает... Подведя итог скажу,что на 40 000 км я поменял : стойки передних амортизаторов,пружины задних амортизаторов,основной глушитель,ремень ГРМ, сделал капитальный ремонт двигателя, несколько раз загорались контрольные ЧЕКи , но мне не причину их загорания не устраняли,а тупо сбрасывали,и это все не считая обязательных ТО. Несколько раз в сервисном центре (Элан - Моторс) просил проверить тормоза и у них всё нормально, а на стенде при прохождении техосмотра показало,что тормоза "на грани ГОСТа". Так что ,господа ,делайте вывод-а нужна ли вам такая "доступная " машина...
