| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
средняя бюджетная машинка, запчасти стоят не дорого, не часто ломается, бегает шустра
ломается в неподходящее время, часто запчасти прикипают особенна ходовка, бенза кушает в районов 10 литтров хотелось чтоб меньще
хочу написать про свой опыт владения нексии, 1.5 8 клапановый,купили ее с пробегом под 114 тыщ км, вроде машинка неплохая была, мотор чистыйв идеале, из всех вариантов машин выбрал нексию потому что ей было всего 4 года от роду,а ездить на старых авто девяностых годах не хотелось, потому что старые и надо делать ещеа ремонтировать я не люблю и не умею, толька кататьсялучше отдать специалисту он сделает так как надо и не дорого и быстрадо нексии у меня была Бэха 7, так машина большая крутая, впечатляющая, но оборотная сторона частоломалась, и расход бенза больше кушал, и я не желая больше тратить деньги на нее, так как первая машина я ее по кругу бил, избавился от нее с радостью, но не знал пока что брать и вот дальще, на авторынке увидел нексию сразу понравилось, долга уламывалипродавцов с трудом они согласились скинуть цену и мы взяли еерадости не было предела, состояниие хорошее, и после бумера она показаласьмне как игрушка, и на дорогах меньше уважать стали, но привык ужекатался я некоторое время, и стали задние колеса на морозе заклинивать не крутятся и всеприходилось с ведром воды поливать на задние колеса, и потом отпускалои решил я как то разобрать посмотреть что да как там замерзают колесаразобрал, с трудом вытащил тормозной барабан потому что там единственный болт намертво прикипеля дрелем просверлил этот болт во внутрь, потому что отвертками испортил его,долга писать не буду все закончилось тем что я испортил и сломал задние тормоза, все прикипели все болты тампришлось поехать на ремонт к спецам без тормозов, там мне все поставили новые колодкии новый тормозной цилинд который давит на колодки, потому что я там сломал штуцер для выкачки воздухаи этот мастер в ремонте почему что вытащил все вплоть до подшипников сзади и сказал что подшипникам придет конец, и правда пришел конец через пол годану я катался так некоторое время, у меня стал мотор плохо прогреваться , зимой почти не грелся,устранил сам, прочитал в нете что да как, но не правильна я поставил термостат без прокладки оттуда и мокрил антифриз, на первый год езды, у меня из под капота стал поевляться сильный пар, я думал это вода из луж которые я штурмовал, но нет, пар шел даже когда я не штурмовал луживыяснилось что лопнул тройник радиатора сзади моторо, вещь редкая, в нашем городе ее нетс трудом нашел в другом, пришла запчасть алюминиевая а у меня пластмассовая. поставили все оккстати эту вещь вообще не стоит клеить, обмазывать холодными сварками потому деталь греется и расширяетсяи лопается опятьи машина стало плоха ехать потому что фередо с корзиной износились, нашел мастеровв первый раз вскрыли его заменили и все оки машина стало бегать очень щустрапоменял передние шинына второй год езды, в один день все произошло, сломался передний левый подшипник, треснула лобовуха от попадания камняот других машин, высоковольтные провода стали сильна искрить, но все спецы поменяли мне подшипники и стало очень тиха(перестали щуметь) ехать машина проста прелестьпоменял амортизаторы и саленблоки, аморты прикипели намертво ,с трудом его вытащили, старые хозяева вообще ничего в машине не делали никогдана третий год эксплуатации у меня лопнул правый тормозной шланг, но поехал к людям они сделали все как надо и заменилии что то стал мокрить радиатор, такая маленькая микро трещинказалил какаую то бодягу в антифриз и течь вроде перестало.сейчас опять зашумели подшипники передние, планирую заменитьконтактная группа сгорела прямо на дороге, а я не знал, в общем долга крутил стартер и сломал его, еле доехал домойдумаю поменять еще раз шины, и диски, думаю это они ломают подшипникив общем машинка средняя, ржавеет, клеммы на аккуме сами могут откручиваться и станет ток плохапропускать, за машиной нужен уход, и тогда прослужит верой и правдой, сильные морозы не любит, может не завестись, центр замок может барахлить , открываетне все двери , потому что у одного оборвались провода, а у другой заело ,в общем катаемся такприборная панель стало закоротилось, разобрал проста закрутил шурупы по крепче температураи др поворотники стало показывать нормальнав машине надо часто менять воздушные и топливные фильтры, они стоят недорого но зато защит мотортермостат надо ставить хороший чтоб по десять раз не разбирать,и если что еще вспомню буду дописывать,думаю что взять какую авто купить
