- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
неприхотлив в обслуживаниивполне комфортен.
недостатки столь незначительны, что я их и недостатками не считаю.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
неприхотлив в обслуживаниивполне комфортен.
недостатки столь незначительны, что я их и недостатками не считаю.
Может претендовать на звание народный автомобиль.В моём случае мне достался настоящий кореец с полной экипировкой, за исключением разве что бортового компьютера есть всё что необходимо для комфортной эксплуатации.За 3 года эксплуатации авто зарекомендовал себя как надёжный, неприхотливый как в ремонте так и в обслуживании автомобиль, и это несмотря на совершеннолетний возраст.Огорчает лишь то, что подпорчена кузовщина, да и то это целиком заслуга предыдущей владелицы – просто тупо убивала машинку.В умелых руках машинка просто прелесть, и по ходовым и эксплуатационным качествам не хуже более именитых авто. Рискну высказать своё мнение, что такая машинка вполне могла бы стать народным автомобилем у нас в Беларуси. Подвеска в авто мягкая, при установленных R14 колёсах с высокопрофильной резиной дорожный просвет более чем внушительный – в моём случае 20см спереди и 25 сзади.Движок хотя и не годится для стритрейсинга но в повседневной эксплуатации достаточно резв и приёмист. салон хоть и не огромный, но вполне удобный для достаточно комфортного проезда пятерых (включая водителя) человек.В целом мнение о машинке таково – ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА хоть и без излишних наворотов.