- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
хорошая подвеска поведение автомобиля чуткий руль
пластик не очень-то мало места на заднем сиденье двиг немного тупил, потом прошло
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
хорошая подвеска поведение автомобиля чуткий руль
пластик не очень-то мало места на заднем сиденье двиг немного тупил, потом прошло
Доброго всем времени суток. Последние 3 месяца езжу на Нексии с полутора литровым восьмидесяти сильным двигателем.Пока проехал 2900 км. В принципе проблем с машиной не нашли никаких, немного даже удивился, но расстраиваться по этому поводу не готов. Где-то до 1000 движок казался туповатым, динамика была, прямо скажем, так себе, дальше стало попроще, двигатель заметно ожил, разгон стал резвее, расход вышел на приличные вполне 8-9 литров по смешанному циклу. Первое время почти боролся с переключением между 1 и 2 передачей, сменил масло в коробке – стало намного проще и приятнее. А вот что понравилось сразу – общее поведение машины. Достаточно мягкая подвеска, на ухабах и ямах не подбрасывает, плавное сцепление и чувствительный руль. Дорогу держит твердо до скорости где-то 110-120 км/ч, дальше может начать рыскать в повороте, но нужно ли вообще ездить быстрее – для меня вопрос.По поводу салона ничего особенного не скажу. Простой, достаточно удобный, без лишнего, но приятный. Пластик жестковат, но вполне приличный, лишнего нет ничего, но нужное, вроде, под рукой все. Места на задних не очень много, в футбол не поиграешь, но двое взрослых с ребенком вместе помещаются, проверено. Зато водительское удобное, и расположиться можно комфортно и ноги есть куда с педалей в пробке убрать, и пассажир рядом не мешает.Поломок пока как таковых не было и, надеюсь, будут еще не скоро. Думаю дополнить отзыв как пробегу тысяч 30, а пока вроде и рассказать больше нечего, хорошая машина, которая денег своих стоит.