| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
недорогая цена недорогой ремонт хорошая динамика, очень резвая (если брать 1.6). хорошая устойчивость на трассе приличный кондиционер хорошая доступная иномарка
плохая шумоизоляция дешёвый пластик и отделка минимальный комфорт
Купил этот автомобиль, так как искал автомобиль из низкого ценового сегмента. До нексии у меня было много машин, поэтому есть с чем сравнить: 9-ка, 10-ка, Калина, Ниссан Ноут, Мерседес slk, Шевроле Нива.Выбирал недорогой автомобиль, но свежего года, не хотелось дополнительно тратить деньги на ремонт.Из русского автопрома ничего сразу не рассматривал. Выбирал между Нексией и Рено Логан. В итоге подвернулась Нексия в хорошем состоянии с пробегом 35.000км. Сейчас на спидометре: 80.000км.Нексия 1.6 оказалась очень шустрым автомобилем. Если сравнивать Нексию с другими автомобилями, то по динамике Нексия не сильно уступает Ниссану Ноут 1.6 автомат, гораздо резвее Калины, а если сравнивать с Шевроле Нива, То Нива кажется совсем деревянной. Кондиционер на Нексии работает значительно лучше, чем был на Калине (обе машины я брал с кондиционером). Калина была 2010 года, тоже свежий автомобиль, но кондиционер в ней был никаой. В Нексии кондиционер нормально дует, присутствует ощущение иномарки, в отличии от Калины, в которой кондиционер напоминал пылесос, который громко работал и пытался охлаждать!Из поломок за 35.000 пробега, которые проездил, ремонтировал только сцепление ну и текущие расходники: замена масла, фильтров, свечей и т.д.Про шумоизоляцию. На скорости свыше 120км/ч шумка слабовата, если сравнивать с более дорогими иномарками, но явно лучше, чем в любой русской машине.Для города, шумоизоляции вполне хватает.По динамике и устойчивости на дороге ведёт себя гораздо увереннее Калины. При скорости 150км/ч-160км/ч машина ведёт себя уверенно, только шумновато в салоне. Ехать в Калине свыше 140км/ч уже страшновато, сцепление с дорогой уже не такое уверенное, как в Нексии. Думаю, что это связано с низкой посадкой. По клиренсу Нексия одна из самых низких машин, но это и будет хорошим плюсом на трассе для устойчивости.В целом я машиной доволен, потому-что из недорого сегмента даже не знаю, что ещё можно взять из иномарок за 180.000-250.000руб свежего года (2х-3х летнюю), наши машины вообще не рассматриваю.Вывод такой: машина бодрая, резвая, отлично подходит для городской езды, небольшой расход топлива, достаточно надёжная и достаточно комфортная, учитывая не дорогую цену!
