- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Привод |
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Доброго всем времени суток! Нексия у меня 16-ти клапанная, 109тисильная, комплектация максимальная. Собственно, потому на ней и остановился, что за небольшие относительно деньги взять нормальную машину без пробега в любом случае сложно, а здесь цена вполне неплохая, и ходовая проверенная, да и репутация неубиваемого практически автомобиля к Нексии прицепилась давно и прочно. Машину брал в конце зимы, чтобы по весне уже не только как рабочую можно было использовать, но и для всяческих выездов на природу, рыбалку, ну и других нехитрых развлечений.Нравится, что машина довольно неприхотливая, терпит вполне исправно ошибки и недочеты водительские (каюсь, случается иногда по невнимательности или в спешке) и при этом обслуживания если и требует, то большей частью мелкого, расходники, там, поменять, еще с чем повозиться немного. Динамика вполне приятная, на то и рассчитывал, когда брал с двигателем в 109 л.с., что буду чувствовать машину.Салон, конечно, скромненький и немного поработать с ним руками тоже пришлось, чтобы поправить косяки сборки, но при этом он удобный и достаточно таки просторный. Радует, что легко довольно читается приборная панель и хороший обзор с водительского сиденья автомобиля. Руль посажен относительно низко, правда, но привыкаешь к нему довольно таки быстро, сейчас с этим проблем никаких. Кто-то, читал, жалуется, что посадка в автомобиль не слишком неудобна, но оно скорее тоже от привычки зависит, по мне – очень даже комфортно все. Из неприятного – первое время великоват был расход топлива, по городу съедало аж 11-12 литров на 100 км. Решилась эта проблема достаточно просто – скинул клеммы аккумулятора, коротнул, чтобы восстановить заводские настройки – на том и отпустило, сейчас расход на смешанном цикле в районе 10 держится, на трассе 8 примерно.Вообще, вполне доволен выбором. По крайней мере, соотношение цена/качество у автомобиля чуть ли не лучшее в классе, да и в принципе сложно особо жаловаться на машину, которая за полгода с хвостиком ни разу не ломалась сколько-нибудь серьезно.