- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надежность. Негеморойность.
Замерзающие зимой замки. Замерзающий бачок омывателя. Скрип водительского сиденья.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Негеморойность.
Замерзающие зимой замки. Замерзающий бачок омывателя. Скрип водительского сиденья.
Доброго времени суток,уважаемые автолюбители.Отзыв написан для тех,кто решается купить ли ему нексию или какое либо произведение искусства вроде 2109 итп... Долго присматривался к различным бюджетным авто импортного производства, катаясь и постоянно ломаясь на своей 21093 1993 года выпуска. Хотя когда приехал смотреть ее перед покупкой- на вид и днище и пороги с арками были в полном порядке.Двигатель стоял 05г.в.. Вообщем приобретя данный агрегат в 2007 году катался( именно катался без гемороя и напрягов ) я пол года. И тут началось: 1) Начал уходить тосол- стал течь радиатор 2) Заводилась с 10-го раза по причине некачественных реле втягивающей (поменяно 3 штуки) 3) После зимы 2007-08 отказалась заводится вовсе-умер стартер 4) Летом начинает глючить подкапотная проводка ( машина глохнет при включении вентилятора охлаждения) замена проводки и блока предохранителей. 5) В 2009 году отвалился лонжерон заднего правого колеса (проварка). Это я молчу еще про различные мелкие неисправности в данном авто. Итог: продал и вздохнул с облегчением. Итак продав свою 21093 и подкопив еще деньжат выбор остановился на Дэу Нексия.Приехав на рынок подержанных авто и имея на кармане 180к начал выбирать из 3х ксюш-04,05 и 06 г.в. Посмотрев и прокатившись на этих авто выбор пал на ксю 2005 года за 176к. У нексии 04 года синего цвета подгнили задние арки из-за халтурной установки подкрылков, а так в целом за 135к-столько за нее просили братья с кавказа она была неплохим вариантом. За 06 г.в. просили 168к, но устроив небольшой тест-драйв было видно, что ее насиловали в такси.У той которая приглянулась мне и арки и низ дверей, а также днище в полном порядке. Вообще с ней повезло-видно бывший владелец знал про слабые места нексий и с новья не пожалел денег на полный антикор с разборкой. Вместо подкрылок, которые садятся на саморезы сбивая при этом краску и грунтовку - нанесена какая-то резиновая антигравийка.В результате пошел 6-й год машине, а под арками нималейшего намека на ржавчину. Так,что купив данный экземпляр летом 2010 с пробегом 53 тыс и накатав на нем около 8 тыс была заменена только релюшка поворотников ( про расходники при покупке не говорю). Поживем дальше увидем! А так отличный авто за эти деньги- едешь и не устаешь. И если бабла немного и думаешь что выбрать, то лучше Ксюши здесь не придумать. Хотя каждый решает сам!