| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Динамика, Вместимость багажника, Плавность хода, Надежность и ремонтопригодность
Великоват расход топлива, Низкая ликвидность на вторичном рынке, Салон все же маловат
Внешний дизайн авто, особенно спереди выглядит как бы сказать..."хищно"! Вид сзади не очень... хотя сами фонари светят достаточно ярко (за пять лет ничего не поблекло). Салон немного больше чем в ВАЗ 21099, но меньше ВАЗ 2110. Динамики разгона для двигателя 1600 см3 в 109 л.с. хватает с лихвой для такого лёгкого авто. Запасные части доступны на каждом шагу, хотя особо за 100000 км пробега ничего не ломалось, обновил только ходовую (время берет свое) и заменил прогоревший глушитель, а так масло да расходники по регламенту. Плавность хода отличная, так как авто приподнят проставками - проблем с преодалением колеи никогда не возникало, проходимость на высоте. Авто больше подойдет тем кто хочет купить свою первую иномарку, кому надоел отечественный автопром, а бюджет ограничен и тем кто впервые сел за руль (отличная обзорность, все под рукой, не скрипит и не гримит даже в морозы), да и дачникам и рыбакам-охотникам тоже с его огромным багажником (на крышу также монтируется в специальные ниши)! Итог: рабочая лошадка не лишенная минимального комфорта, за свои деньги - отличный выбор!
