Отзыв Daewoo Nexia 2011

Была в свою время мысль взять себе данное авто, как аналог отечественным ВАЗам, но после жигулей появились подержанные японцы и корейцы, в которых до ДЭУ не дошло. Когда у приятеля появилась Daewoo Nexia 2012 года выпуска, стало очень любопытно посмотреть на нее всесторонне. Честно скажу, на водительском сидении крупному человеку будет тесновато, руль упирается в колени, приспособиться конечно можно, но само собой комфорт это уже уменьшает сразу. И вообще, если говорить о комфорте в целом, то особого комфорта здесь ждать не приходится. На пассажирском сидении посвободнее, но после изрядно подержанных КИА и Тойоты, Нексия и здесь им уступает. Сел на заднее сидение, здесь я вам скажу ноги упираются в передние сидения и из-за этого вдвоем тут ехать еще можно, в троем же будет очень тесно и неудобно, что ногам что туловищу. По ходовым качествам - движок откровенно слабоват, Тойота с движком 1,4 была гораздо резвее, в салоне при движении шумновато. Сразу вспоминаются жигули, хоть Нексия конечно будет несколько комфортнее. По расходу в городе выходит в районе 10 литров, не меньше, что честно говоря для такой машины многовато.Кузов легко подвергается коррозии, любой скол и глубокая царапина довольно быстро зацветают. Потому за этим нужно следить. Клиренс низковат, для города еще подойдет, а вот на сельских ухабах и ямах, авто то и дело норовит чиркнуть днищем. Ломается может и реже жигулей, но проблем тоже хватает, единственно радует, что запчасти не дорогие и есть в наличии.Для себя бы такое авто точно брать не стал, благо есть с чем сравнить. На мой взгляд лучше взять Логан тогда уж, он хоть тоже выглядит неказисто, но гораздо надежнее, особенно подвеска. О ненадежности Нексии говорят и краш-тесты, в которых ДЭУ почти не держит удар.