878 отзывов о Daewoo Matiz

отличная экономичная машинка,залил 30литров проехал уже 500км,а он и не собираеться кончаться!после бмв то небо и земля!ходовые качества вроде пока ничего,а там посмотрим!салон вместительный для такой машинки,что с виду не скажешь!жаль багажник маловат.

Машину купили в подмену большому люксовому авто, который слишком часто предпочитал гордо стоять в сервисе. Но самое удивительное, что этот автомобильчик просто очаровал нас своей безотказностью. Несмотря на то, что до этого у нас с женой были автомобили на много выше по классу.44000 км - ни одной поломки! Ни одного нарекания. Этот авто действительно стоит своих денег. Все расходы за год - это масло и фильтра. По поводу динамики, - как стандартная класика (немного быстрее). В общем когда продавали чуть не расплакались. :(Единственное что мне не давало спокойно жить это слишком бедная на приборы передняя панель, ну не могу я без тахометра...Таким образом дополнительно установил тахометр, вольметр и термометр:). Вольметр оказалось установил не зря стоит поиграть магнитоле минут 20 -30 и усе давай толкай, оставиш на пару часов АКБ на заряд. С дохлым аКБ даже с толкача не заведешь. Кстати читал тут про бардачок - дейсвительно есть проблемка на кочке постоянно открывался и уж больно он маленький. Но все это мелочь в целом для недорогого авто. Хотите качественный авто за малые деньги не фиг думать. Если с внешностью согласны то не пожалеете. А про динамику господа конечно лукавят после матиза садишься в десятку и понимаешь насколько она быстрее едет. Т.е. если нужна скорость то все таки изначально берите что нибудь другое, и не чего выдумывать нулевик, турбина, прямоток.... Зато садишся после десятки в матиз и сразу видно - иномарка!

Очень довольна , села после "девятки" разницу почувствовала огромную. Она гламурненькая , чисто женская машинка , вообщем игрушечка. Мужчины в ней смотрятся смешно. Экономичная , легкая в управление , все под рукой , очень удобные сиденья , салон довольно таки не маленьний , юркая , недорогая

Супер!!!!! Много езжу по ужасным подмосковным дорогам по служебной необходимости и еженедельно на дачу. Первый год боялась и берегла, тормозила на каждой кочке, теперь не обращаю на них ни какого внимания. Из-за низковатой посадки цепляю днищем довольно часто. Ему - ничего. Езжу быстро не обращая внимания на качество дороги. Ходовой - абсолютно ничего. Нигде ничего не стучит , в салоне не дребезжит.
При сложенных задних сидениях перевозила кучу цемента и песка и мебельна дачу - возмущения от моего любимого мальчика никакого. Я его обожаю, бензин не ест, ни на что не жалуется и ничем не болеет. Мотор не грею вообще, даже в морозы - не хватает времени, считаю, что машина для меня, а не я для нее. При всем моем невнимании ( от недостатка времени) к моему любимцу он мне платит абсолютным послушанием.
Разгоняется моментально, едет в гору 130-140 легко. Когда мы ездили на дачу в составе
Мицубиси , Форд и мой Матиз я ехала первой, это по Рижской трассе, мужики в других машинах были в шоке от того, что может моя крошка! В пробках он великолепен, очень маневренен, я на нем влезаю во все дырки, паркуюсь там, где никогда бы не оставила другую машину из-за риска, что ее заденут в мое отсутствие. В общем - супер!!!

машинкой вполне довольна!!!!!!от других машин не отстает!!припарковаться и развернуться можно в любом месте!!!!салон вместительный!!багажник не большой,но вполне хватает!!Загородом никаких проблем!!!не довольна,что в базовой комплектации касетная магнитола!!!кому она нужна?!!!а в целом машинка себя оправдала!!!

Нормальный малыш. Работает без проблем. Когда заправляешься вспоминаешь жигули.На трассе от от болеемощных тачек не отстает. Заводится с пол пинка.

Маленькая-удобная в эксплуатациии, прелесть просто, на месте разворачиваеться, маневренность на 5, и все такое маленькое-эх!!!А с зади места много-не подумайте!)...Нравиться мне она!
эксплуатация по деньгам доступная каждому, бензин-не ест, одним словом экономична...!
кресла хоошо держат осанку-что так требуеться при постоянной сидячей работе.
ощущения сидишь в большой машинке" маленький джип"...Короче я довольна

легко ездить,в ВАЗ2111 ехала и нервничала,тяжело.Мой Матизик очень удобен, во всех ситуациях не подводит. Цвет выбрала бежево-серый, по крайней мере пока редкий. На стоянке повыше жигулей, стройный и сзади красиво смотрится. Спереди молчу, как "обиженный ребёнок" смотрится.Экономичность очень радует, около 5 литров на сотку берёт.В моем городе, на прямой дороге 2 км, 58 люков, приходится маневрировать, иначе так тряхнет, нисколько за себя, сколько за машинку страшно.В дождь страшновато ездить.Но все-таки лобовое стекло большое - это плюс. На 115 км/ч начинает трясти слегка, но на хорошей дороге летит, как самолёт (не АН-24).Машина женская, мужчины смотрятся прикольно, это же не конь, а пони!

Очень хороший автомобиль,а кто пишет плохо просто на нём не ездил.За 2200 никакаих серьёзных поломок!!!даже мелких не было.А вот сервис г...Совет-если покупаете daewoo то от гарантии отказывайтесь(она ни к чему)а денег сдирают ........первое посещение сервиса по гарантии в районе 6000 ни за что(по моему даже капот не открывали)а на второе уже забил.Хорошо ведёт себя на дороге.Очень удобный для своего класса.За такие деньги лучше не найти!!!цена соответствует качеству(в лучшую сторону)

простая надежная неприхотливая думаю откатать еще два года и поменять маловато все таки.радует клиренс ..в принципе претензий нет а придраться можно к любой машинке.взял самую простую комплектацию смысла брать наворотку для такой машины не вижу смысла поставил только сигнализацию самую простую с эл.замками а антикор рекомендую не делать выброшенные деньги смысл в нем отсутствует в этом я убедился когда жена влетела на бордюр и содрала внизу на ребре под домкрат часть краски там толщина заводского ого .лучше потратить на хорошую зимнюю резину на штатной зимой на льду или в глубоком снегу не управляема.потеет салон и обмерзают окна долго прогревается зимой заводилась всегда.что бы не потели окна приходиться включать на большую скорость вентилятор от этого шум. от длительной дороги просто устаешь от машины на данный пробег 7000 все работает ничего не менял

Это моя рабочая лошадка. Проезжаю на ней 80-250 км в день. Радует очень маленький расход бензина, особенно на трассе, в салоне все под рукой. А про коробку "автомат" и говорить не стоит. С ней езда превращается в отдых, особенно в пробках. А тем, кто не доволен динамикой этой маленькой машинки, могу сказать одно: чего вы хотите от двигателя объемом 0,8 л? Это же не гоночный автомобиль. Хотя я разгоняла свою малышку до 140 км\\ч, и на трассе ее "кидает" ничуть не больше наших "восьмерок" и "девяток"

это не автомобиль ,а просто назвать можно табуреткой,разгоняется конечно хорошо,легкая в управлении,очень шумно в салоне,сидишь как в консервной банке каждый камушек и тому подобное слышно с грохотом,подвеска некакая любой бугорок на асфальте на скорости происходит сильный удар по подвески,будто кувалдой бьют по кузову,на трассе машину бросает из стороны в сторону

Здравствуйте дорогие друзья! Когда я первый раз увидел Матиз, признаюсь, он не произвёл на меня никакого впечатления. Но шло время, и, видя, как во дворе владельцы авто "нормальных размеров" мучаются выискивая место для парковки, я начал понимать, что иметь маленькую машину, это не так уж плохо. И, вот, почитав соотв. литературу я решил - беру! Как обычно это бывает, я объездил всю Москву (был в 7 автосалонах), машину нашёл в самом ближайшем к дому. Машину брал в Автомире (это не реклама!). Что понравилось, я пришёл, увидел в салоне машину (на витрине), сказал - хочу!. Мне ответили ОК! И машина стала моей, за ту цену, которая была указана (8500/234500). И, вот я стал владельцем узбекской иномарки!. Мне достался Матиз Бест серебристого цвета. Я владею авто уже 2,5 г.(45000 км И, НИКАКИХ проблем! Каждые 10000 км. проходил ТО (недорого, 2500-8000 .от и до). Гарантийный случай один - недавно поменяли разъём омывателя ветрового стекла. В машине тихо - ничего не гремит! Расход бензина 6,5 - 7 летом, 8 - зимой. В городе и на трассе одинаково - езжу на трассе быстро (120-140). На такой скорости (до мах 160) малыш ДЕРЖИТ! дорогу. В этом, в многом, заслуга, я думаю, шин ContiEcoContact 155/65/R13. При любой погоде авто заводится без проблем. (Самый экстрим - январь 2006 г. -31) Размеры авто - мне хватает 90% времени езжу один, сумки из Ашана на 4-5 тыс влезают в багажник без проблем. Зато паркуюсь и проезжаю там, где велосипеду тесно... Двигатель 1,0л./64 л.с. делает машинку очень резвой. Ни в чём не уступает (ну разве, что в мах. скорости)всему 10 семейству и калинам-малинамВообщем, кто думает... Берите!

Решил тоже оставить свой отзыв. Между прочим, прежде, чем купить Матиз в сентябре 2007 года, читал отзывы именно тут, где теперь сам все это пишу. Стаж у меня, конечно, пока небольшой, всего полтора года, сравнить могу с ВАЗ-04, на которой отъездил год, с Ладой 2111, 3 месяца покатался, брал взаймы у друга, ну и БМВ 316, на которой проехал 2000 км, тоже взяв у друга. С БМВ сравнивать смысла нет, понятное дело, разного класса машины, а вот с 4-кой и 11-ой... это можно. Ну, во-первых, я езжу сейчас на новой машине (4-ка была 1997 г.), уже, конечно, большая разница, 11-ая 2002 г. Вобщем, если по комфорту, то Матиз где-то между 4-кой и 11-ой... все-таки в Ладе мне понравилось. Но про Матиз, тоже пока плохого не скажу, все удобно, под рукой. Руль поворачивается просто отлично, все-таки не зря я не стал покупать Нексию без ГУРа, а купил Матиз именно из-за ГУРа и электростеклоподъемников, т.к. денег хватало, только на такие варианты Нексии и Матиза. Стеклоподъемники, конечно, очень меня радуют, теперь понимаю, что все следующие машины, должны быть только с такой же комплектацией, как минимум. Еще Матиз уступает 11-ой в мощи, что естественно, и я это сразу почувствовал. Могу потвердить предыдущие отзывы о Матизе - рвать на нем со светофора не получится, много перевозить груза, как на 4-ке, тоже, но у Матиза свои преимущества. Сразу чувствую, насколько Матиз надежнее 4-ки в эксплуатации. На 4-ке все таки, постоянно находишься по давлением мысли, что скоро что-то у меня "полетит" и надо опять ехать в ненавистный сервис, т.к. сам я к умельцам-конструкторам не отношусь. На 11-й тоже возникали проблемы: как-то вез друга в аэропорт. Так, встал посреди дороги и все... друг опоздал на самолет. Было бы интересно сравнивать, конечно, новые машины с новыми, но что есть, то есть. Тоже подтверждаю мнение других матизоводов - парковаться на Матизе одно удовольствие. Действительно, впихиваю машину в такие "дырки", о которых даже не подумал бы, что там можно парковаться, если бы сидел за рулем 4-ки, 11-й..и даже БМВ. Самый большой минус у Матиза я нахожу в полном неуважении к нему со стороны других автолюбителей... только скорее всего автолюбителей в кавычках, потому что нормальные люди, на какой бы машине они не ездили, будь то могучий джип или просто машина, гораздо мощнее и тяжелее Матиза, вести себя хамски и рискованно не будут, так как дорога - это не место для шуток и выпендрежа.. но такие есть и их к сожалению много! За месяц езды на Матизе уже много раз столкнулся с удручающим ублюдством, так называемых "автолюбителей"... ну да Бог каждому из нас Судья, он их и накажет, за разгильдяйство на дороге, жаль, если тока из-за этого могут пострадать и другие люди...

Неплохая машинка. Небольшая по размерам, маневренная. Благодаря небольшим размерам и форме очень удобно парковаться там, где никакая другая машина не войдет (практически в любую "дырку" влезет!), что немаловажно для нашего загруженного транспортом города. Разворот в ограниченном пространстве для нее совсем не проблема. Механическая КПП и малый объем двигателя делают ее очень экономичной. Расход топлива 5-6 л/100км, а по скоростной трассе 4. Как говорят мои соседи - "плеснул стакан бензина и неделю ездишь!" На хорошей трассе можно развить скорость до 150 км/ч (если груженая), на негруженой лучше не пробовать - машина маленькая и легкая, начинает "штормить". Несмотря на небольшой объем двигателя, на подъем идет довольно хорошо, без напряга. Отъездили на ней 2 зимы - проблем небыло, не замерзала (стоит автопрогрев), на скользкой дороге ведет себя хорошо.

Маленькая, аккуратненькая, в пробках просто супер в любую дыру пролезет, маленький расход топлива, очень теплая и вместительная. Вся моя большая семья была против, говорили, что не уберутся, тесно и т.д. Но теперь все рады и даже в магазин за 100 метров просят отвезти. Единственное что мне не нравится - любая яма очень чувствуется. Приходится ездить очень аккуратно. А вообще за городом разгонялась до 155км (груженная - 5 человек+багаж) и нормально шла. Я довольна и все мои пассажиры тоже. :-)

уже хуже. цена не соответствует качеству. нет хороших условий для ТО и нет запчастей.Сама по себе машинка неплохая, но в связи с вышеперечисленным я в ней разочаровалась.

Лично я только задумываюсь о его покупке.

Заводу, выпускающему этого мыша, для большего охвата потенциальных покупателей достаточно сменить глаза на прямоугольные. Чтобы и мужчины не стеснялись в ней ездить. И сосредоточиться на сохранении качества сборки.

Купил новый в салоне.Выбор был между десяткой.Купил Матиз. Не жалею до сих пор.Ездил и в пир и в мир и тд.Ездил далеко СПБ-Вологда-СПБ.Каждый день езжу на работу и назад. Проблем ни каких.Кто еще сомневается -покупайте не раздумывайте.Машина очень надежная.Скажете маленькая и имидж не популярный? Не маленькая. В салоне удобней, чем в любом вазе,уж поверьте мне.Посадка высокая,обзор отличный. Ну а имидж?Кому он нужен.Сейчас хают китайские машины.Не ровен час и все мы пересядем на них.Кстати я очень хорошо отношусь к китайскому автопрому.Пришлось поездить на CheryForaA21 впечатление прекрасное.Если сравнивать, хуже нашего качества Вазов нет нигде.Саманд,Амулет,Логан,Ланос и любой китаец даст фору любым нашим АВТО по соотношению цена-качество. Вот и думайте. А машин у меня побывало около 15 шт., так,что МАТИЗ достойный атомобиль за такие деньги.

Матизка меня хорошо порадовал, в том смысле что соотношение цены и качества идеальны. Вы удивитесь, увидев в отделке 5 звезд, но для меня это так (практически все пластиковое, кроме обивки сидений :) , что облегчает мне ее чистку после поездок с ребенком), расход бензина меньше, чем заявленно в характеристиках салона (по городу 4,5-5 л). маневренная и шустрая.