стоимость обслуживания, цена, динамика, качество сборки, коробка передач
качество материалов, расход топлива, дизайн кузова, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Самый бесполезный автомобиль! Ничего современного нет
Не экономичен дизайн никакой
Цена авто дорогая
Ходовая слабая
Салон как в жигулях
Динамика нулевая
Честно говоря удовольствие от поездок на таком авто не получить. Отвратительно собран автомобиль качество сборки кошмар
коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Зручне, надійне і дешеве сімейне авто. Разом з ГБО подорожі стали доступними
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
хорошая и надежная машина для города, с учетом наших дорог это вообще сказка , а не машина, пройдет везде и выживет) честно говоря купили именно эту модель из-за привлекательной цены. брали в рассрочку по программе авто так, там на выбор дается не очень большое количество марок и моделей. За нашу машину мы платили около 2600 грн/мес. В целом я очень доволен, потому что машина реально живчик. Расход небольшой, на трассе норм себя ведет.
Недорогой в обслуживание, надежный автомобиль на каждый день, очень ликвидный на рынке бу автомобилей, двигатель хорошо работает на газу.
Расход по городу 10л бензина, 11л газа (ГБО 4 поколение), кузов подвержен коррозии, неадекватно завышена цена на новые машины.
Пользовался двумя Ланосами 1.4 (2008г) и 1.5 (2013г). В 1.5 был гидраусилитель и стеклоподъемники очень добавляет комфорта при езде, кондиционер тоже большой плюс при езде летом по трасе на дальние расстояния, подогрев передних сидений пользовался редко но тоже плюс. По надежности двигателя 1.4 не чем не уступал откокал около 500000км уже у вторго владельца, моего родственника до первого ремонта. На 1.5 я проехал намного меньше, конечно поприемистей уверенней чувствуешь себя на трассе при обгоне. Ходовая довольно живучая, и запчасти по сравнению с иномарками стоят в разы дешевле. Короче кому нужна рабочая лошадка, рекомендую.
Ну почнемо з того що авто досить зручне при водінні) маю ріс 182 см тому легко ним керувати) якщо ви навіть на декілька сантиметрів вищі думаю пролем не буде так як в таврії) пластик в машині досить твердий як для машини такого класу.Масло, фільтра замінюю кожних 7-8тис.Мотор надійний, перевірений з ним проблем взагалі немає.Масло, фільтра замінюю кожних 7-8тис. При нормальній їзді масла не їсть, а якщо починаєш агресивно стартувати та крутити мотор до 5-6тис обертів, тоді на долив в мене йде 100-200грам. Щодо ремонту то можу сказати що я користуюсь бережно) єдине що довелось поміняти за перших 3 роки це амортизатор...полетів на наших дорогах...але думаю це не тільки у моїй машині проблема.
