управляемость, качество сборки, стоимость обслуживания, дизайн кузова
дорожный просвет, качество материалов
качество сборки, стоимость обслуживания
проблем нет. меняю масла,фильтра,ремни-согласно рекомендаций. на 60000 поменял задние амортизаторы. с запчастями проблем нет. да еще поменял пару лампо- чек.
отличная машина! езжу в отпуск, дорога туда - обратно - почти 9 тыс.км.(3,5 раза) без вопросов. жаль только- низковата. родную резину поменял - через 8 лет.
управляемость
низкий клиренс, зимой "шоркает" о снег (благо стоит защита картера). трехдверная - не очень удобно для большой семьи
АКПП, двигатель 1,6. Корея, 2000 г. Привезен из США в 2005г. Мое впечатление в целом положительное. Маневренный, легко набирает скорость, легко стартует со светофора. В мороз заводится, никаких проблем! Масло - минералка, бензин 92. Расход по городу 11л на 100 км с кондиционером чуть больше. Запчасти есть как новые (подходят от шевроле ланос и опеля), так и на разборках б/у корейских авто
управляемость
Серьезных проблем не возникало ; Как недостаток в течении 3-х лет пришлось дважды менять глушитель, а также пожелтели фары.Повышенная шумность при езде на скорости более 80 км/час/
После эксплуатации ВАЗ-2106 в течении 7 лет, ЛАНОС оставляет гораздо лучшее впечатление.Хорошо держит дорогу и вписывается в повороты, для движка объемом 1.4 достаточно резво стартует под светофорами . Чтобы самому не браться за инструменты, достаточно одного посещения СТО ,перед прохождением тестирования, в год.
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
главный недостаток отопление! долго прогревается и очень быстро остывает.
очень сильно довольна!! сравнить не с чем - это мой первый автомобиль.
за 2,5 года без единого замечания был дважды пройден техосмотр, дважды через 10 тыс. техобслуживание с заменой масла и фильтров, стоимостью 40 и 50 евро, заменена проржавевшая часть глушителя, ремонт стартера и клемника в замке зажигания общей стоимостью 200 евро. все остальные ремонты были по кузову, их было много, при лобовом столкновении с бмв повреждения были абсолютно идентичными.
машина ни разу не подвела, заводилась в 30-градусный мороз когда многие оставались во дворах.
