| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 106 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет
на калине- сцепление радиатор печки+блок управления двигателем сальник коленвала стойки за 15000км.(с51000по66000км)+материалы по регламентному обслуживанию. ланос стойки стабилизатора за12000км(с60000по72000км.)+матер. по обслуживанию.проблем с ремонтом и запчастями ни на ланос ни на калину нет были бы деньги и желание-но ланос более качественный !
Купил ланос после калины.ну что сказать если чесно то ланос намного больше нравится-единственное у калины клиренс отличный по все остальным показателям ланос намного впереди!
цены на обслуживание и расходники на украине примерно одинаковые на оба авто но у калины намного больше мелких косяков которые появляются с периодическим постоянством-хотя свою функцию авто выполняло.Ланос купил-ремни ролики масла поменял и 12000км из затрат только топливо. на калину за15000км что она была в эксплуатации потрачено около 3500грн.т.е. 450долл. не считая топлива-хотя авто тоже было 2007г.и примерно с таким же пробегом. ланос намного мягче в ходу ну а по трассе вообще- динамика калины с 1.6 8 кл. 81л.с.против ланоса 1.6 16кл.-106л.с. при практически одинаковой массе оставляет желать лучшего.расход газа примерно одинаков 8-11л.у обоих авто.но у ланоса нет проблемы каждые 10000км.регулировать зазоры в клап.механизме-у него в отличие от калины гидрокомпенсаторы.ну и по максимуму - калину больше 180 по спидометру не мог разогнать ланос едет200- хотя это скорости не для этих авто-так попробовал для себя!
