| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Удобный городской автомобиль. Вседоступность на него всего. Отличный накат. Просто автомобиль - без наворотов. Надежней Лад и поскоростней.
Загородняя дорога для него совместимы , как подводная лодка с полетом в космос.
Авто мне нравится. Выбрал нормальный цвет - гнилая вишня, затемнил окна, музон, сигналка, фаркоп, защита картера, задние подкрылки, антикор, - все в салоне. Первые несколько сот километров не понравились. Как бы обкатка. Хоть на заводе якобы обкатываю двигатель - пойди пророверь. Попробуй в Киеве ездить с очень медленным ускорением. Тяжеловато. Сейчас вже газую на уровне самар. Пока не выкладываюсь. Мотор начинает тянуть по настоящему с 3500 оборотоав, как бы просипается.
Заводские недочеты. Замена двух треснувших кнопок ( ночью заметил при вкл. освещении), : срып в двух дверях - ВД 40 помог, : слетел шлангс бачка омывателя - на сервисе сняли колесо и подкрылок, надели назад шланг с резиновым обжым колцом , которое на заводе поставили не в том иесте.
Что не нравится. Ну конешно это длиный клюв и посадка ( клиренс) , как будто спартивная машина. Все ямы наши. Где на жиге прозджал под 3окм. в час то на этой не более 10км в час. Спасают крючки буксировки и защита картера ( чирк -чирк ).Правда можно поднять , но безболезненно только заднюю чачть авто , а переднюю - любителям частой заменой шрусов . Еще не нравится шумоизоляция кузова, траву шлишно которая черкат по дверям и по днищу. Рев двигла после трех тисяч. Дверь багажника нужно с усилием закрывать , что бы до конца закрыть.
Резюмирую. Найдите за такую цену то то лутше. И про стоимость запчастей и сервисных станций - вообще вне любой конкурении. Если вы живете в населенном пункте где отличные и нормальные дороги - можете смело брать, сделать ему нормальную обработку, беречь, нормальный бенз и масла, защиту картера, не форсировать, - по заверению таксистов будет долго жить. А так на что денег хватает то и берите. Лутше паркетник и внедорожник в дизельном исполнеении.
