- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надежный не дорогой в ремонте. Для работы лучшего автомобиля трудно найти.
Большой расход, качество сборки, покраски.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Надежный не дорогой в ремонте. Для работы лучшего автомобиля трудно найти.
Большой расход, качество сборки, покраски.
Купил в 2008 году успел по старой цене 52600гр. база с гидро. Сразу сделал антикор, поставил гбо евро2, затем поменял акустику, поставил не дорогой сидюк, поставил оригинальные противотуманки и электро стекло подъемники. Машина в принципе не плохая, но сборка не очень. Постоянно где-то подтекает антифриз, на 30тыс. за гудел ступечный подшипник 35тыс. второй. Оказались харьковские. Также на этом пробеге поменял пыльники на шрузах, поставил фтаропластовые пока ходят. 45тыс замена стоек стабилизатора, 60 тыс. замена ремня грм 80 тыс. сделал комплексный ремонт ходовой - замена опор, амортизаторов в круговую, шаровые, резинки на тяжках, втулки стабилизаторов, рулевые наконечники, все это обошлось порядка 2ух тыс гр. плюс работа, еще поварили выхлопную систему. 100 тыс поменял прокладку под головой 115 гр. корея. Запчасти правда беру у поставщиков. К стати сборка не очень - реле, другие мелочи зазовские. Лучше бы они ни чего не усовершенствовали, а оставили как есть. Купить как первый автомобиль. Хотя, сейчас цены явно завышены и качество сборки говорят стало еще хуже, ДУМАЙТЕ!