| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Неприхотливость. Невысокая стоимость обслуживания и широкая сеть сервисных центров, а также нормальных гаражных специалистов. Уровень комфорта выше на порядок чем у отечественных автомобилей той же ценовой категории.
Низкая посадка. Мягкая подвеска (с 4-мя пассажирами свыше 120 км/ч машину начинает покачивать).
Работая в автомобильной индустрии с различными брендами (с дэу 5 лет) заявляю со всей ответственностью: Ланос самый удачный автомобиль в своей ценовой категории. У автомобиля практически никогда не возникает неисправностей с которыми он своим ходом не доберется до сервиса. Пробег без масла в мкпп в 500-1000 км обходится Вам при благоприятных обстоятельствах в замену игольчатого подшипника 5-й передачи без снятия коробки и последствий. Отсутствие иммобилайзера страхует от неприятных моментов когда один ключ остался дома, а второй розмагнитился возле трансформаторной будки или на холодильнике в командировке. Автомобили после ДТП радуют сохранением живого пространства даже после серьезных лобовых столкновений. По комфорту вождения ( с моей точки зрения) его , среди конкурентов, незначительно превосходят Getz и Accent. По конкретному автомобилю - не стоит ждать всех прелестей новой машины от авто с пробегом, а сразу после покупки загнать на СТО , устранить все мелкие недостатки (подтекания масла, глубокие царапины , т.е. все что может привести к более дорогим ремонтам и в первые 3-5 тыс км эксплуатации не оставлять автомобиль без внимания. Если за этот период у вас ничегоне "вылезет", - то на ближайшие тысяч 50000 вы обеспечены безотказным транспортом.
