качество сборки, простор салона, управляемость, дизайн кузова, динамика
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Машина продана более года назад, просто вспомнил о ней, когда читал отзывы...На мой взгляд, кто собирается покупать, то именно корейская сборка - ЛУЧШЕ, чем Шевроле.Уж лучше взять 2002-2004 год, кореянку, чем 2008 Шевроле, но украинской сборки.Машина была в "фарше": DVD для водителя и потолочный, для задних пассажиров, камера заднего вида, шумкой проклеена, салон кожанный, но светлый, очечник, вставки под дерево.Стояла газовая аппаратура 4-го поколения, на трассе расход был 7,5 литров, город 12.5 (это считаю много). Только баллон обычный стоял, лучше бы торроидальный.На длительные расстояния катался, нормально, не устаешь после 600-800 км. пробега.Движок 1,6 достаточен для города.После покупки, поменял только задние пружины, поднялась на 2-3 см.За год эксплуатации ничего не менял, потому-что не ломалось. Только масло...Самый большой минус для меня, так при посадке задевал головой..., но это может от того, что длительное время ездил на микроавтобусе.Ну в общем расхваливать не буду, может мне досталась в хорошем состоянии, а может предыдущие хозяева тоже следили за машиной.Лаччети можно сравнить с японской Корролой. Таже надежность и внешность.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Замена радиатора, замена передних рычагов с шаровой, рулевые наконечники и все стойки стобилизаторов. И конечно расходники масло, фильтры, свечи, грм+ролики, прокладку клапонной крышки. Вроде все! Машина не стоит на месте.
Первый раз сел в эту машину в 2004 году. Друг купил жене на работу ездить. Я тогда ездил на ланцере 9. Так вот я был влюблен с первого взгляда в эту машину. Первое что бросилось в глаза это светло-бежевый салон в который приятно садится и находится в нем, когда мы тронулись с места я не сразу это понял так как коробка работает без рывков и звуковых сопровождений просто покатилась. Для автомата она очень четко и быстро разгоняется ланцер ей в подметки не годится... Ланцера автомат тупит переключает рывками и т. д. и подвеска жестковатоя, в салоне тесно и сидение отстой. Короче Деу Лачетти меня сразила мягкостью подвески, управляемостью, шумоизоляцией, автоматом от тойоты, вместительностью и красотой.
простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Были проблемы из-за качества бензина - западение клапана, в следствии большие обороты на холостом ходу (35000 км.), перешел на 92 и переодически заливаю очиститель клапанов. На 108000 км потек радиатор - делал замену. Больше ничего.
Очень хорошее, нравятся ходовые качества, просторность салона для своего класса, низкий расход топлива (7-8 л/100 км) по городу, у меня автомат и климат контроль, хороший семейный автомобиль. Прекрасные тормоза, маневренность, управляемость. Слабая штатная магнитола, но не менял. Машина оборудованна гром кой тлефонной связью, долгл подберал телефон (только корейский и довольно некрасивый)
Несколько лет назад приобрела специально для мамы дом с участком в деревне. И всё бы хорошо, но моя маленькая спортивная машина категорически не подходила для перевозок обильных маминых урожаев. После недолгих раздумий решила приобрести ещё и какую-нибудь недорогую машину, специально для поездок на дачу. Чтобы она и вместительной была, и людей можно было бы с комфортом довезти.Хорошо ещё, что хоть дорога хорошая асфальтированная у нас там проложена, и зимой исправно тракторами чистится, а то пришлось бы ещё и проходимостью транспорта будущего озадачиваться.Но всё это предыстория, а вот и главный герой моего отзыва:блистательный Daewoo Lacetti LuxПризнаться честно, то до покупки этого автомобиля я вообще была не очень высокого мнения о марке Daewoo. Даже и не знаю почему.Вообще данная марка несёт в себе корейские корни (хотя давно уже и находится в собственности General Motors), производится по всему миру и славится своей выдающейся бюджетностью.Автомобиль приятно впечатлил меня буквально с первой поездки. Сразу скажу, что чаще в данной машине я играю роль пассажира, так что, не судите строго, я не смогу точно описать технические характеристики данного автомобиля, только моё личное отношение и впечатления от него.На крышке багажника вместе со значком марки и названием модели гордо красуется ещё и комплектация - люкс:Честно сказать, я не так себе представляла салон люкс класса. Но ведь на вкус и цвет, как говорится...Салон на самом деле не так уж и плох. Сиденья имеют настоящие велюровые чехлы. Всё остальное пространство отделано пластиком под общий цвет - бежевый. Очень порадовало наличие на всех дверях электрических стеклоподъёмников. Сами двери имеют довольно удобные подлокотники и полезные ниши для всякой необходимой мелочёвки.Для ног в данном автомобиле отводится просто огромное пространство, так что даже самые длинноногие, сидя на заднем ряду, не будут чувствовать себя неудобно. Кстати, задний ряд может ещё похвастаться и тем, что даже трое взрослых людей нормальных размеров будут чувствовать себя здесь достаточно комфортно.Теперь про передний ряд.Несмотря на все удобства заднего ряда, пассажир и водитель впереди не могут пожаловаться, что их обделили. Впереди места ни чуть не меньше, чем сзади. Водительская дверь многофункциональна, ну как полагается. Руль достаточно удобен, хорошо лежит в руке, кнопки нажимаются без усилий. Одной из приятных и полезных деталей является подсветка замка зажигания, что очень хорошо в тёмное время суток.В автомобиле данной комплектации предусмотрен бортовой компьютер.Вообще вся передняя панель очень функциональна. Все кнопки удобно расположены, что позволяет совершать необходимые манипуляции прямо во время движения не отвлекаясь. К тому же, пластик цвета металлик придал некоторую стильность и богатство передней панели. Ну а сам бежевый цвет салона вообще смотрится очень даже ничего.Между креслами предусмотрен обитый кажезаменителем подлокотник с небольшой нишей внутри, удобно ложащийся в руку ручник и ещё пару ниш, в одной из которых стоит бутылка с водой.Также автомобиль может похвастаться обширным бардачком, в который с лёгкостью можно не помяв положить папку формата А4, подушками безопасности для обоих рядов, неплохим климат контролем. Ну и разумеется, отличным вместительным багажником. Не забывайте, автомобиль куплен для поездок на дачу. В этот самый багажник можно без проблем положить 50 литровую канистру, три больших пакета из Ашана и сложенную раскладушку, даже ещё место останется.Так что, могу с уверенностью сказать, что мы купили просто идеальный автомобиль прекрасно подходящий нам и исполняющий свою задачу на твёрдую пятёрку.Осталось только сказать несколько слов об ощущениях от поездки.Машина движется очень мягко, отлично гасит уличный шум. Подвеска на ура справляется с неровностями дорожного покрытия. Благодаря неплохому климат контролю, в машине комфортно в любую погоду.Специально для мамы я установила дополнительно подогрев руля и передних сидений.Все детали салонной отделки подогнаны точно, без зазоров. За пять с лишним лет эксплуатации ничего не ломалось, требовалось только плановое ТО. Вот ещё несколько фотографий нашей машины:производитель утверждает, что они противотуманные, ну не знаю даже...Литые...На самом деле эти изгибы кажутся мне очень симпатичными, к тому же они носят и функциональную нагрузку...О покупке данного автомобиля нам не пришлось жалеть ни разу, хорошая такая рабочая лошадка с толикой люксовского комфорта.
объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
Владел этим чудом автопрома чуть больше года, второй владелиц брал с пробегом около тридцати тысяч км. Это бюджетное авто по цене более менее приличной иномарки даже если ржавое ведро! Комфорт я в нём не нашел как не искал! Да какой комфорт, панель приборов с тахометром это уже "жир" расход топлива в городе с двигателем 1.5 - 10 литров!!! Гниёт как и Таврия если заглушить двигатель то можно услышать как оно по немного ржавеет и что примечательно гниют приблизительно одинаково как польской так и украинской сборки, хотя....украинской наверное быстрее! У меня был годовалый поляк при замене стоек стаканы были полностью ржавые! А вот некоторые доморощенные "эксперты" утверждают что польский лучше, или как говорят владельцы этого чуда это вам не жигуль!!! Так что уважаемые будущие "счастливые обладатели" сего творения отечественного автопрома вам решать надо ли вам это ведро за неоправданно большие деньги!
