2 отзыва о Daewoo Gentra 2016 года

Я несколько лет ездил на служебном автомобиле Chevrolet Nubira, он мне нравился во всех отношениях, но, к сожалению, эта модель уже снята с производства и приобрести для себя новый автомобиль не представляется возможным. Приятель мне посоветовал обратить внимание на модель Daewoo Gentra, которая выпускается на заводе UZ-DAEWOO. В автосалоне был такой автомобиль, и поражает он тем, что практически полностью идентичен Chevrolet Nubira, правда, изменена передняя часть, оптика и уменьшен объем двигателя до 1,5 л. Я прошел тест-драйв и автомобиль меня полностью устроил. Он имеет просторный салон, удобное место водителя, две подушки безопасности и кондиционер. Троим пассажирам на заднем диване будет комфортно, в дальней поездке. Автомобиль имеет большой багажник, а за счет складывания заднего сиденья его объем можно увеличить до 1225 л. В ближайшее время собираюсь купить этот недорогой, но, комфортный и надежный автомобиль.

Это как раз та машина после которой на бренд Daewoo смотреть больше не хочется. (Имею опыт езды на многих авто от нашего автохлама до элитных японцев, сравнить есть с чем)1 - Плюсы, - проверенный двигатель GM цепной, минус один - на низах он труп.(конструктивная особенность) - 6 ступенчатая коробка.- заявленная оцинковка кузова. - очень удобные зеркала "лопухи".- Кушает и 92 и 95 (и даже 80-ый , приходилось лить в этот Двигатель 80-ый, другого ни чего не было, мы же нефтедобывающая страна) - Руль информативный- Сзади много места для пассажиров (В такси самое то) 2 - Минусы- метал как банка из под газировки.- ужасный, мега ужасный салон (как будто машина из 80-ых) в комплектации максимальной хоть сидения нормальные, но цена неадекватная. - тяжело закрываются двери.- дебильная кнопка багажника. - багажник закрывается с усилием- педаль газа!!! че ее толку жать если все равно машина не едет. (электронная педаль сама решает когда ехать)- менеджеры не отрицают факт хренового ЛКП, про облезающие детали и сколы заявляют что все машины сейчас имеют эти проблемы (хотя Логане такого нет, на Дастере тоже, на Симболе за 12 лет даже намека не было на это) - про пустые кондиционеры факт так же подвержен,. - Печка не о чем, машину не прогревает. Я не знаю сколько надо промолотить чтобы в салоне было тепло (на улице +8 , в машине катались пол часа, пассажиры спереди замерзли по тех кто сзади говорить не стоит).- Сиденья складываются! НО!!! Рама жесткости не позволит вам ни чего перевезти крупногабаритного, толку от них маловато. - Магнитола - хлам, лучше без нее чем такой бред. - Зеленные часы - хлам, в опель кадет такие ставили еще. - Борт комп ни чего не показывает, даже передачу на которой едет автомат. зачем он такой?- Дизайн на любителя- подвеска (это отдельная тема) Заявлено как С класс, но складывается чувство что ты едешь в Ланосе. - сзади прыгаешь как на балке - спереди к стати макферсон глотает неровности лучше. - Двигатель задушен Нормами Евро5. С кондером он вообще не едет . Хотя Он и так не едет. Симбол с 1.4 8 кл по сравнению с ним болит формулы-1.- Клиренс!! КУДА С таким Клиренсом?? Выводы: Сейчас это провал , машина не конкурент (узбекам одна надежда на Ravon R4(Nexia) если они не будут гнуть цену) Им необходима обратная связь с потребителем и перестать пихать в машину бесполезный хлам в надежде лишь бы было. - Переработать дизайн (старая морда от лачети лучше и покрасившие) .- В стоке заменить сидения на тканевые. - кондер сделать опцией (климконтроль)- Сделать что нибудь с печкой. - Подгонять двери, чтобы закрывались. - С завода ставить защиту картера и защиту колесных арок. (вместо у...ной магнитолы) - Увеличить дорожный просвет. - увеличить просвет для складывающихся сидений (усилить балку, уменьшив ее площадь)Пока я вам советую не тратить свое время на Тест-Драйвы и походы в салоны. По виду машина ущербная. По описанию - супер. По Ощущению - ланос с двигателем 1.2. Брать ее или нет? Выбор всегда за вами, тут всего лишь мое собственное мнение, на рынке много конкурентов.