- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн2
1) соотношение цена - ресурс. Цена по сравнению с именитыми одноклассниками имеющими одинаковые возможности намного выгоднее.2) размер задней части салона - места для задних пассажиров более просторны по сравнению с шевролетовским лачетти седан3) Размер и форма багажника - и засунуть можно много и удобно залезать в глубину4) простота устройства и ремонта. Только последнее время цена оригинальных запчастей поднялась. 5) кузовная база и подвеска взяты не от лачетти седан, а от лачети универсал и круза, и держат более высокие нагрузки.
1) более длинная колесная база по сравнению с шевролетовским лачетти седан, дала не только увеличение салона но и увеличение радиуса разворота. Не везде крутанешься с одного раза.2) передаточные числа КПП не согласованы с возросшей мощностью двигателя - 107 против 90 на старой лачетти. На трассе и высоких скоростях движок перекручивается3) осталась старая болезнь лачети - иногда беспричинно отказывают датчики АБС задних колес4) тоже от лачети - размер стоек окон - обзор немного слабоват для современных высоких скоростей5) посадка сохранилась от лачетти - небольшие неудобства в управлении. Но это дело подгонки и привычки6) а это уже издержки производства и его локализации - слабая краска по сравнению с старым шевролем. Царапается и колется сильнее и требует дополнительного антикора