- Управление1
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Дешевая. Можно взять без АБС.
Не едет.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
107 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Дешевая. Можно взять без АБС.
Не едет.
Ехать эта машина не будет. Сравнивать есть с чем. Это мой 19-й автомобиль, половину из которых я покупал в салоне. Ездил и на дорогих и на дешевых, и на б/у. Так уж сложилось, что пробеги у меня очень большие. Меньше 60000тыс. в год не наезжаю. Выводы сделал: Лучше чем "Хюндай Акцент" машины нет. Но их сняли с производства. Принципиально не покупаю машину дороже полумиллиона. В итоге выбор небольшой. Купился на отзывы владельцев "Лацетти". И вот тут был подвох. Двигатель то то узбеки поменяли...Цепной!!! Вроде хорошо, ремень менять не надо!!! ...Аж 107,4л.с.? Подозрения закрались когда увидел эту цифру...107,4... Да, да ..именно столько указано в тех. паспорте! После "акцентовских 102-х" я думал, что поимел "табун" под капотом. На катализатор размером с ведро даже внимания не обратил. ...И вот прошел первое ТО. Нажал на педаль "газа" и ....в ответ "НИЧЕГО!!!!" Эта машина ВООБЩЕ НЕ ХОЧЕТ ЕХАТЬ!!!! 3000об/мин. при 100км/ч на 5-й передаче!!! У меня у жены на "Свифте" с автоматом и движком 1,2л и то 2600об/мин. на сотне. Дальше можно не объяснять. Узбеки об этом знали, раз сделали такие передаточные числа. Вчера обнаружил, что кондей не работает. Позвонил в сервис, говорю: "Наверно забыли заправить". Сервисмэн смеется: "Да, наверно, они их через одну заправляют." Но это простительно для авто за 400тыс. Не хотел обпоносить Дэуавто, реально лучше ничего за эти деньги не взять. Кто не парится по поводу разгонов и скорости мой совет "БЕРИТЕ".