- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн3
просторный салон и всё под руками
кузовное железо,электрика,двигатель,подвеска,наличие запчастей
Седан | Кузов |
Привод |
просторный салон и всё под руками
кузовное железо,электрика,двигатель,подвеска,наличие запчастей
Дэу Эсперо наверное самая капризная модель из всего ряда Дэу.Почему капризная, да потому-что изначально у этой модели электроника барахлит, двигателя частенько дают "клина", а кузовное железо дефицит, да и к тому-же быстро ржавеет, практически не по годам, а по дням.Салон просторный, обзор хороший, клиренс средний, багажник большой, всё под руками, вот наверное весь плюс модели.Для тех, кто решил взять в качестве первого авто, он в принципе подойдёт, но готовьтесь вкладывать и вкладывать в авто, так-как в хорошем состоянии авто единицы и авто-разборка Ваш друг на долго, да и запчасти не сказать, что дёшево, особенно кузовное железо, его в отличном состоянии практически не найти. Выход есть:Китайская кузовщина, рихтуется отлично-"фольга", но и гнётся от руки. "Муха села и айда!"Сиденья удобные вполне, но лучше сразу прикупить чехлы, так-как пачкаются мгновенно.Двигателя конечно имеют нарекания не только у владельцев, но и у слесарей, которые их ремонтируют. МКПП живучие в меру, если их не рвать. Подвеска среднего качества, но за пару сезонов можно "просадить" по нашим дорогам.Электрика просто супер!-автоэлектрики не охотно любят связываться с данной моделью, а если берут на ремонт, то частенько плюются.В общем машинка не плохая, если в одних руках и бережно эксплуатируется, но на рынке в хорошем состоянии трудно найти, нежели в отличном или идеальном, в основном уже чермет на колесах.