3 220+ отзывов о Daewoo

Проста в обслуговуванні. В інтернеті достатньо інформації. Запасні частини можна купити в любому автомагазині по нормальним цінам. Добре ставити газ, я ставив форсунки хана. Надійна ходова витримує великі навантаження по поганим дорогам. З частих поломок це контактна група на замку (70-80 грн.) та датчик кисню 2 (перепрошивка на євро 2 до 1000 грн.). Регулятор холостого ходу періодично чистити. Автомобіль не скоросний але тяговитий двигун 1,5 8 кл.

Автомобіль купувався в автомагазині. Обкатку та повне обслуговування здійснюю сам. Складні роботи - підшипники ступиці коліс на сервісі (потрібен прес). Бажано вибирати тих майстрів, які спеціалізуються на таких типах машин. Двигун 1,5 інжектор. Простий у обслуговуванні. Масло замінюється згідно з інструкцією через кожні 10000 км, або 6 місяців, бажано при зміні сезону. Масло - полусинтетика ХАДО. Розхід палива відповідає заявленому виробником. Сам проводив експеримент від Києва на Тернополя та назад. Їхав на різних режимах. При швидкості 90-95 км/год розхід склав 6-7 літрів. При швидкості 100-110 розхід - 9-10 літрів. На наших дорогах швидко ламаються передні підшипники. Пружини дуже м'які. Руль розташований низькувато. Шумоізоляція звичайно слабенька. Пічка гріє при великих морозах слабувато. Сильно запотівають бокові та заднє скло. Замки на морозі прихвачує, бризкаю -WD-40. Ручні гальма, на холоді прихвачує задні колодки. Зимою не ставлю на ручник, ставлю на швидкість. Заводиться машина при морозах добре. Була проблема із заливною горловиною, попадала вода в бак. Виявився пробитий патрубок заливки палива. Просто замінив. Як робоча конячка машина себе виправдовує. Підходять запчастини від Lanos, дешевші від узбеків.

Хто захоче купити Нубіру, подумайте 100 раз. мав гіркий досвід. Можливо мені попався "автохлам", але я все робив для того щоб вона їхала на протязі двох років і нічого не допомогло. Купив її за 3500 уо. За два роки вклав до 3000 уо. щомісяця щось потрібно було міняти чи ремонтувати. НЕ КУПЛЯЙТЕ НУБІРУ!

Дешеве авто, дешеве в обслуговуванні, звісно не комфорт класу, але на свої гроші супер. Користувався з кондиціонером та Гур.

Чудовий безвідказний автомобіль. Для повсякденної їзди, економний. Проходимий. Дешевий в облслуговуванні. А слабісьть якщо є то її потрібно викорінювати. Ми з сімєю відкатали 8 років. Сів завів і поїхав, головне щоб не капало на голову і було тепло.

В цілому авто непогане,на дорозі тримається добре,ходова як на наші дороги досить витривала. В далеку дорогу їхати втомлює,Руль якось за високо..заблисько хочеться підсилювач керма.Коробка Таврійська слабенька 180тис, і пішла в ремонт

Хороший городской автомобиль, доступен по ремонту, в меру прожорлив, довольно надежный. В сегменте 3000-4000 $ лучшего нет.

Первая машина. Покупала в салоне. При выборе руководствовалась: наличие АКП и цена. Покупала как временное авто, чтобы научиться водить, но вышло, что проездила на ней почти 6 лет - прошла 65тыс км. Мой обобщенный вывод: учитывая стоимость авто - я более чем (!) ей довольна. Это авто на свои деньги! Поездка на СТО (г. Киев) в среднем обходилась 300- 1000грн (поменять ремень, тормозные колодки, проводку и т.д.). Из хорошего: АКП, неплохой салон, дешевый ремонт и запчасти. За 6 лет ни разу не было проблем с коробкой передач. Очень удобно парковаться :) - для Киева и др. больших городов хорошее преимущество. Из минусов: - большой расход топлива как для такого авто - по городу 10литров 92-го; - частые мелкие ремонты; - быстро не ездит, слабенько разгоняется (но на ней и опасно быстро ездить); - качество сборки - был случай когда включила прикуриватель, сгорела проводка )))); - были случаи когда во влажную погоду просто не заводилась. На СТО быстро решили эту проблему. При этом в лютые морозы все 6 лет заводилась без проблем.

Отличный машин! Правдо корейский, ни намека на ржавчину, хороший двиг, правдо по нынешним временам не особо экономичный, но тянет весело, особенно после 3000. Лично в моей модификации нормальная отделка, относительно остальных Ланей. Свои деньги отрабатывает на 101%!

Автомобиль полностью оправдывает свою цену. Соотношение качества, свежести, комплектации - лучшее на рынке. Кузов не ржавеет, мотор с хорошим крутящим моментом, надёжен. Коробка при должном обслуживании (замене масла) будет служить верой и правдой (слив с половины каждые 40тыс км). Есть косяки: облазит лак с переднего бампера, выцветает пластик на уголках зеркал, быстро затираеться руль и пластик рычага акпп.

Неплохое авто для начинающего водителя, а также полотно для тюнинг-извращений. Владел данным аппаратом год. Особых притензий не имею. Машина ультрапростая и понятная, 90% работ по ремонту/обслуживанию проводил сам в гараже. В общем отличный вариант на свои деньги, но живого найти крайне тяжко.

Автомобіль надійний, простий, дешевий в експлуатації та гарний тринажер для початківців 5+. На сьогоднішній день увійшов у історію. Низький уклін від мене та моєї сім'ї.

ланос это танк , проверенный временем . Авто родом с 90 , по сути опель кадет , но до кадета ему далековато , в кадете удобней посадка . Ланос не убиваемая тачка , которая даст фору многим современным бюджетникам и не только , морально начинает устаривать , да и пофиг на это ! Это отличный неприхотлывый транспорт , был сенс , продал , купил мерс с180 98 года , еле продал того мерса , взял ланос 2007 года и катаюсь и доволен , начал гнить , низ капота , арки , покрасил с балончика и не парюсь , совет- если нет особо денег , даже не думайте берите ланос , будете ездить , а не искать запчасти и слесарей . ланос супер и на сегодняшний день , прожорливый мотор , но есть газ , отлично становится 2 поколение

Брал авто с салона, коробка автомат. За 4 года,пробег 69000 тысяч км, кроме планового обслуживания в авто не лез. Кондиционер, с своей функцией вполне справляется. По салону за это время ничего не сломалось и незатерлось. По кузову тоже все ОК , мелкие сколы на переднем бампере. Двигателем , коробкой доволен. Просторный багажник. Авто вполне доволен. По цене запчастей не знаю, пока не ремонтировал, кроме масла и фильтров.

Авто Ланос ,брал в салоне в декабре 2007года.польская сборка базовая(без гидроусилителя руля и кондиционера),мотор 1.5,сейчас пробег 68500 тыс.км.гаражное хранение. За период эксплуатации по дорогам Украины показал себя безупречно-ни единой поломки! Всегда обслуживается своевременно! Расход бензина меньше чем указано в паспорте-около 8 литров при умелой езде.без форсажа. Проверено-так как работал на точно таком авто! Динамика и тормоза нормальные.если управляет адекватный водитель-дорога не космос!Минусов я не вижу.ведь для обычного авто не присущи свойства тягача,вездехода и т.п. Ну один из минусов-маленький проем багажника,приходится крупногабаритные вещи через заднюю дверь загружать.По этому и оценивать надо объективно! Это у меня шестой автомобиль.стаж вождения почти сорок лет! Несколько раз ездили на море.за рулем усталости не чувствуешь,(как некоторые пишут),в дороге обязательно необходимо делать остановки.нельзя рисковать собственной безопасностью и жизнью других!

Дешёвая, недорогая в обслуживании. Вместительный багажник. Простая, как пень. Наличие запчастей и возможность ремонтировать на любом сто. Переваривает любой бензин и масло. Из недостатков: Авто по сути 2-х местное, задним пассажирам ноги девать некуда. Руль расположен очень низко, такое ощущение, что держишь его между колен. Из-за такого расположения руля встать-сесть в салон для водителя - упражнение на гибкость. Средств безопасности ноль, есть только ремни. Надёжность - 50/50. О частых проблемах с некоторыми деталями познакомился только покатавшись на Нексии. Плавится контактная группа замка зажигания, замена или "колхозить" с разгрузкой группы; замерзают замки дверей, решается обыльной смазкой литолом; лопаются задние пружины, решается заменой на усиленные; слабая антикорозионная защита, нужно делать доп антикор; частая течь прокладок двигателя, решается заменой прокладок и заменой клапанной крышки на алюминиевую (относится к 16-клапанному мотору); печка греет очень слабо, как решить эту проблему пока не знаю; не предусмотрен фильр салона, нужно установить самому предварительно почистив воздухозаборник (без фильтра мусора там просто капец); слабый кузов, решается заменой на другое авто; частые проблемы с заливной горловиной бензобака - бензин не идёт в бак, сам был в шоке, такое в первый раз увидел; водительская сидушка после 50тыс. пробега начала разваливаться; узбекская сборка плохая.

Надёжный, хорошо зарекомендовал себе на протяжении многих лет. Для работы один из лучших вариантов.

Хороший авто для людей с небольшим бюджетом. Экономичное не дорогое в обслуживании

Нубиру я бы больше сравнивал с опель вектра, чем с деу ланос. Это автомобиль с довольно прочным кузовом, резвым опелевским мотором и коробкой в моем случае мотор 1.6, просторный салон и огромный багажник. Нубира оснащена задней независимой многорычажной подвеской, что создает свой эффект в управлении, и комфорт.

Корабль. За эти деньги минусов нет. На автомате. Кузов в оцинковке.