дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Супер мини вен на все случаи жизни! Вместительный, комфортный, экономичный, неприхотливый в обслуживании.
Гранд 7 местный очень вместительный, ехать удобно на длительные расстояния, идеален для большой и дружной семьи.
Реальный расход дизеля 6 литров на 100 км. для двигателя 1,6 на ручке, такими показателями может похвастать небольшое количество авто таких габаритов.
Динамика средняя, авто больше рассчитано для комфорта. Тормоза отличные, маневренность вполне нормальная для таких габаритов. Управляемость на хорошем уровне.
Отделка салона отличная, в авто все на своих местах, очень удобная посадка. Клиренс позволяет проехать практически везде. Углы съезда не большие поэтому нужно очень аккуратно спускаться в небольшие спуски, овраги на природе.
Обслуживание недорогое, авто некапризное, но заливать нужно хорошим дизелем из заправки, а не слитым с тепловоза.
Авто стоит своих денег! Подойдет для семьи и частых поездок на длительные расстояния!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Не смотря на габариты хорошая управляемость. С завода машина обесшумлена качественно. Аудио система отличная - не хватает сабвуфера. Радует фен , зимой когда садишься в авто тебе уже через минуту начинает дуть теплый воздух, климат 2 зонный + у задних пассажиров тоже есть воздуховоды, включается отдельно на мониторе. Преимущество - обслуживание регламентируется раз в 20 т. что радует. я меняю каждые 6-8 т. , фильтра каждые 10 т. цены средние. На 350т. меняли рулевую рейку 300дол. На 500т. обслуживали двигатель, прокладки - резинки. По книжке пишут что масло в коробке не меняется. Мне меняли подливом по 3 литра раз в 70тысяч. Машиной очень довольны.
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
