- Управление3
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
плавность престиж дизайн
глюки электрики, коробки.
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
плавность престиж дизайн
глюки электрики, коробки.
всем привет!Вот решил написать про своего медвежонка.Брал новым, очень понравился мне. Регулируемая подвеска очень удобно, пару раз реально выручала. Мягкая даже чересчур. Меня на пассажирском укачивало, вторая машина мазда 3 у жены - там не укачивает.Расход 12,5 литров 95-го. Особо не гоняем.В целом доволен. Пробег составил 120 000Теперь, что больше всего интересует людей, что менял:тросики стеклоподъемников - 2 разаСтойки спереди 1 раз и сзади одну левую.гидроклапаны в коробкедиски спереди и сзади.рулевые наконечникистабилизаторы (2 раза)был глюк с парктрониками периодически был глюк - ложилась на брюхо, но визит на сервис все быстро решал - просто глюк.коробка хорошая, на 35 и 89 тысячах переходила в аварийный режим, но визит к официалу проблему решил.одна сфера на 50 тысячах умерла.рулевая рейка.моторчик стеклоочистителяеще гидроусилитель умер, но это по моей вине скорее всего так как жидкость ушла, (трубки прохудились) а я не заметил. ккогда гур загудел, я долил, но видимо поздно - через 2 тысячи умер. цены на запчасти приемлимые как на другие иномарки, лил только оригинальные жидкости, колодки тоже оригинал ставил.Масло доливаю примерно 2 литра от замены до замены. Но это же фпанцузы вместе с бмв двигатель делали, так что это естественно. В целом считаю, что по надежности приемлемо. все-таки это бизнес класс.Дизайн красив.Правда до сих пор мне не нравится, то что ступится руля не крутится. Французы одним словом)