- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
- плавность хода
- большая переплата за двигатель 3,0
Привод |
- плавность хода
- большая переплата за двигатель 3,0
Езжу с ноября 2003 года, пробег на данный момент составил 27000 км. За время эксплуатации полетел лямбда-зонт на выхлопной трубе, от чего умный компьютер и автомат свихнулись полностью, с гарантией проблема: продавец и официальный сервис Ситроена разобраться между собой не могут шесть месяцев. Кроме того через 10 дней после покупки рассыпалась прикурка, при том, что я не курю; до сих пор ее нет и никто не чешется.Ну и пресловутый подрулевой указатель поворотов: для срабатывания надо ловить положение. Неудачно для наших дорог пластиковая защита от грязи под двигателем (пришлось менять).В остальном машина просто превосходная, проблем с заводом в любой мороз не было (правдо в комплектацию входит предпусковой пдоогреватель). Плавность хода превосходная, на трассе 180 идет к дороге прилипает сам, управляется одним пальцем. Кочки и паребрики с помощью фирменной подвески преодалевает легко. Салон отличный.Но преимущества перевесили недостатки и купили С3 второй машиной. Машина очень нравится за иключением мелочей и гарантии.