- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
УГОНЩИКАМ НАХРЕН НЕ НУЖЕН, ГАЙЦАМ ТОЖЕ. КОМФОРТ, РЯДОМ ХРЕН КТО СТОЯЛ. ГИДРОАКТИВ 3 ПОДВЕСКА. РАСХОД БЕНЗИНА. ДИНАМИКА НА МЕХАНИКЕ.
МУЗЫКА ТАК СЕБЕ.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
143 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
УГОНЩИКАМ НАХРЕН НЕ НУЖЕН, ГАЙЦАМ ТОЖЕ. КОМФОРТ, РЯДОМ ХРЕН КТО СТОЯЛ. ГИДРОАКТИВ 3 ПОДВЕСКА. РАСХОД БЕНЗИНА. ДИНАМИКА НА МЕХАНИКЕ.
МУЗЫКА ТАК СЕБЕ.
Приятный автомобиль, купленный мною 2,5 года назад новым. На данный момент на авто накрутил 60 тыс км, а он реально продолжает улыбать с ноября по апрель. До Ситроена были автомобили: Вазы, jeep grand cherokee 2000г, volvo 850 1993г, Пежо 308 новая, XC 70 volvo 2005г, Saab 9-5 2002г. Выбрал почти что сразу не долго думая цена-качество+ на дачу можно сгонять.В базе в авто есть все что нужно и не надо за всякую мелочь доплачивать. Брал осознано на механике, потому что автомат 4 ступка с двигателем 2 литра бензин хреново конектились, слабая динамика+ расход бензика. На руке расход 10-11литров в городе 95 или 92 разницы не заметил, просто 95 это миф в матушке его хрен найдешь настоящий. Зимой авто заводиться без проблем -35 градусов. По факту меняли стойки по гарантии один раз, а у некоторых и по два раза слышал, но это фигня, потому что детали на складе у дилеров были оперативно решали вопрос. Дорожный просвет от 9-20 см, реально сказка, кстати больше с авто проблем не было. Просто хороший автомобиль за адекватные деньги. Кто в раздумее покупать или нет могу сказать что стоит своих денег. Готов ответить на интересующее вопросы по авто, только тем людям кто уже передвигается на этом авто или скоро будет владельцем Ситроена С5. Volvo S 60R для летней эксплуатации отдельная песня, на руке.