- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Подвеска, салон, дизайн
Двигатель бы помощнее
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Подвеска, салон, дизайн
Двигатель бы помощнее
В целом автомобиль произвел очень хорошее впечатление. Очень удивила подвеска гидрактив-3. В ручном режиме может опускатся примерно до 120 мм и подниматся до 240 мм. Удобна для преодоления всевозможных препятствий вплоть до преодоления бордюр. Есть функция блокировки колес в зимнем режиме. Реально работает поднялся по обледенелой дороге от яхт клуба дружба в портпоселок с тремя пассажирами, когда все остальные переднеприводные остались внизу на ночевку. Очень полезная функция режим кикдаун. при обгоне очень полезно, да и при интенсивной езде тоже. При езде с разными скоростями и разным профилем дороги подвеска автоматически подстраивается. Тоесть при скорости свыше 90 км автоматически прижимается к дороге, что повышает устойчивость. При неровной дороге автоматически приподнимается делается более мягкой. Автомобиль очень тихий.