Отзыв Citroen C5

Всем доброго времени суток, сегодня хотел бы поговорить по поводу автомобиля Citroen C5. Начну с того, что данная модель автомобиля выпускается не старым годом, автомобиль свеженький, внешний вид автомобиля на любителя, ибо кому то он напоминает злостного монстра, а кому то всего лишь циклопа, либо же яйцо. Главной фишкой ситроена является регулируемая подвеска. Благодаря гидравлике и динамическому изменению клиренса уже не страшно ездить по бездорожью, да и в городе можно взобраться на практический любой бордюр. Шумоизоляция я бы не сказал идеальна, но и не ведро с болтами, ехать довольно приятно. Покрытие кузова авто имеет двойную оцинковку. Это так же огромный плюс. Пришло время поменять масло ? Да не вопрос, для тебя существуют удобные картриджи для замены не только масляного, но и топливного фильтра. Так же есть такая вещь, которую я не могу отнести не к положительной черте, и к отрицательной. В машине есть функция автоматического перехода в экономный режим. Точно не помню времени, но по моему что то около часа на не заведенной машине музыку не послушаешь, да и свет не включишь в салоне. Чем то не удобно, когда долго сидишь в салоне не один час, и приходится постоянно заводить машину да послушать даже то радио. Но и аккумулятор случайно не посадишь. Так что здесь мнения разойдутся, но а вообще я не считаю эту проблему такой, на которой стоит заострять внимание. ABS, ESP, антибукс все так же имеется установленным в данном авто, что в принципе то хорошо радует, ибо в немцах и японцах порой часто приходится просить тоже самое, но не за малые деньги. Еще я выделю один огромный плюс, это то, что в авто смещен проход выхлопной системы в бок, а так же отсутствует кардан(машина передне приводная), следуя из того в салоне под задним сиденьем не имеется так сказать "Бугра", и сидеть удобно абсолютно всем пассажирам. Так же приятный момент есть для универсальных типов кузова, это открытие отдельно заднего стекла, не прибегаю при этом к открытию самой 5 двери. НО не всему быть идеальным, минусов так же не мало. Первое что хотелось бы заметить, это то, с чем согласится наверное каждый хозяин этого автомобиля. Большая проблема в качестве сборки салона. Ручки для открытия дверей изнутри салона облезут как минимум, так же обычно они ломаются. Рассыпается сиденье водительское, руль сделан так же не в идеальном покрытии. Когда это все облазит, ломается, сыпется, сами понимаете какой вид будет иметь ваше авто, не самое приятное. Передний ручник. Я даже писать ничего не стану по этому поводу. Это просто передний ручник... В Гидравлике часто рвутся шланги обратки. Замена не сложна, не долга, но все же. Возможный обрыв цепи на 2.2 HDI (до 2002 года, 16 клапанов) Передний ручник. Я даже писать ничего не стану по этому поводу. Это просто передний ручник... Так же не удобно менять лампочки на габариты автомобиля, подлезть очень сложно, что вызывает неудобства. Так же часто ломается крышка бочка омывателя, и ломается так же ручка открытия капота.