Citroen C4 Люцифер 2006 г., двигатель 1,6. Купил б/у, пробег 50 тыс. Сейчас уже больше 60 тыс.Машина страдала болезнью - при движении на холодной двигателе выскакивала надпись: GERABOX FAULTI - АКПП остается на 3 передачи до остановки и перезагрузки (т.е. выкл.-вкл.). Был найден выход - довольно продолжительный прогрев (зимой - 20 мин.) а потом только трогаться.В марте болезнь стала прогрессировать - дергания в пробках, двигатель глох. После обращения к дилерам на Алтуфьевском (замена двух гидроклапанов АКПП, масла) все проблемы с AL-4 пропали. Коробка плавно переключается, можно стартовать на холодном двигателе.За год эксплуатации никаких дополнительных ремонтных работ не потребовалось, кроме одного планового ТО. Очень нравится чуткое управление. Т.к. использую умеренный стиль вождения, мощность движка и время разгона вполне устраивает. На трассе пользовался режимом "спорт": ускорение довольно приличное, на 3 передаче разгоняется до 120-130 км.Водит С4 и жена - молодой водитель, но вроде тоже справляется. Получается, Люцифер - вполне семейная машина.Сергей
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
310 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Автомобіль дуже хороший для поїздок по місту і дальніх поїздок по трасі.
Розхід по місту на автоматі 6л дизеля
При хороші динамічності
По бездоріжжю не получиться їздити
Деталі дуже дешеві й витривалі
За рік володіння цим авто поміняв усі амортизатори це 4000 грн.
Первый владелец 3 тыс.км 7.9 л / 100 км Поездки в городе
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв.
За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр.
Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок.
Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати.
Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
