- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
1. Скрипы при разных температурах окружающей среды 2. Скрипы салона при крене кузова на неровностях (исправились при смазывании всех дверей и замков и поклейки шумоизоляции) 3. При открывании двери на разных уровнях фиксации скрипит фиксатор, смазал, не помогло, чистил от смазки, помогло но не на долго. (Тоже реагирует на температуру) Друг в сервисе сказа что это у них болезнь. 4. Когда накатал около 30 тыс начала хрустеть задняя правая стойка, поменял на KONI FSD (23 000р) машина стала мягче и гораздо более управляемой, повороты держит на ура! 5. Уплотнитель идущий на лобовом стекле(он представляет собой единое целое с панелью под капотом) на второй зиме начал слазить с лобового стекла, приходилось постоянно его надевать на стекло, спасло единственное: колпачек от балончика с краской всунул между аккумулятором и этой панелью, теперь не слазит.Друг в сервисе сказа что это у них болезнь тоже. 6. При наших дорогах уже 3 раза менял рулевые тяги, 2 раза правую и 1 раз обе, ещё развал тоже надо частенько делать. (с тягами лучше на затягивать, заезжайте в сервис, пусть проверяют, если надо, меняют, иначе если запустить надо будет менять рулевую рейку, а оно огогого сокок стоит!) 7. На 40 тыс при мокрой погоде хрустят передние стойки, а именно не стойки а кожухи, в них забивается почему то песок с камушками и на кочках хрустит уж очень не приятно, как бороться не знаю, но это только в дождливую и мокрую погоду. Вроде бы всё! Но могу сказать эти минусы не очень и серьёзные, особо не тяготят, как финансово так и морально. Спасибо за внимание!