- Управление3
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Здравствуйте. У меня третий Ситроен С4, первый купил в 2006 году, французской сборки, ездил 3 года, ничего не делал с ним, только удовольствие. Поменял на 2009 год, той же сборки ощущение те же. Минус был только в том, что низковата посадка.В 2011 году купил Калужский, но высокий.Сразу :1. Цепь звенит при запуске, уже не приятно.2. Двери зимой задние как замёрзли, так только в оттепель открывались, почему то сэкономили на уплотнителе.3 При снегопаде и морозе, очистители не гребут по стеклу, потому что не прижимаются, снизу стекла всё во льду, потому что обдув ветрового стекла на 15 см в салоне от стекла. В итоге об лёд разодрал все щётки, которые родные стоят 1800 комплект.4. Первая передача после езды по пробкам заедает, не выключается , только если хорошо дёрнуть.5 Зимой идёт вибрация на лобовом стекле не качественная резинка, замерзает.6. На открытых участках с ветром машину просто уносит (зато подняли повыше))) )7 На первом ТО сказали надо поменять ремень генератора (не стал менять), после этого прошёл ещё 2 ТО, про ремень никто не вспомнил наверно сам восстановился.8 Перестал работать кондей, лето жарко, в отпуск собрался на машине, а тут беда, приехал в сервис 20 минут работы отдали ключи со словами - " Заказали резистор во франции через 4-5 НЕДЕЛЬ Вам позвонят. Они его от туда на коне привезут ? Или специально сделают под заказ?9 Шумоизоляции теперь в С4 вообще нет.10 А так в принципе сидеть в ней удобно.Вывод : Когда то ещё года 2 назад считал С4 лучшим в своём классе, и сервис на Ситроен всегда был на высоте.а теперь или на С5 переходить или всё таки менять полностью марку, немного доплачивать, но при этом получать удовольствие от владения машиной, хотя бы 3 года, больше я всё равно не езжу на одной машине, меняю.