- Управление2
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Красиво жить не запретишь.
Я за богатый внутренний мир, надёжность, традиции автомобилестроения!
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Красиво жить не запретишь.
Я за богатый внутренний мир, надёжность, традиции автомобилестроения!
Ситроен С4 это как красивая, но не очень умная девушка: взгляд притягивает, и познакомиться хочется, а потом чем ближе узнаёшь, тем дальше хочется забежать (к японочке) :-)) ! Снаружи всё приличненько - не стыдно. Даже завидуют ))). Внутри модно, мягко, не дёшево. Расход для автомата до 10 литров в городе на мой взгляд великолепно! Но климат (двузонный!) не ЧЕГО не климатизирует! Ходовая: да мягкая, но на средней неровности пассажир как холодец весь ходором ходит. Сзади детское сиденье ставишь - ноги под себя разве что. Багажник нормальный для этого класса. Нет автоматической регулировки дворников - в дождь 30 сек. втыка и ты в заднем бампере. На повороте ехать больше 40 км не советую - как-то зад начинает сам по себе... Мощность двигателя.. Пока 1 - ещё терпимо, + 1-2 человека - всё приехали. Спорт режим включаешь постоянно и еле-еле сунет. Музыка - очень средний звук. Под капот лучше не заглядывать и продолжать считать что ты едешь на современном авто! Ни какую трассу оно не держет и больше 100 км ехать лично мне ни разу не хотелось. Посадка удобная - грех жаловаться: высота регулируется (у пассажира тоже), обзор... Не большие габариты... ну как бы не совсем плохая автивка. Но.. Да , вот ещё: обзор при езде назад отвратительный: задние стойки широкие и ничего не понятно! А ещё очень интересный магнитофончик: ни фига не возможно настроить: ни эквалайзер, ни частоты. Пару раз читала на эту тему инструкцию и получалось, но логику так и не поняла (не смотря на французские корни))) Советую за эти деньги покупать японца (тоёта-хонда) на пару лет постарше, можно даже без гарантийки.