- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Как я уже написала, главный плюс в том, что это машина для человека, который не любит такое, как у всех, не хочет потеряться в толпе. "C4 - он такой один"! Красавец.: ))) Ну и претензия на маленький спорткар, думаю, вполне оправдана. Яркий дизайн, хороший пластик салона, салон довольно большой, особенно для "купе". "Острый" руль, отличные тормоза, очень хороший свет. Удобные сиденья. Технически довольно надежен.
Из недостатков все же выделю следующее: Недолговечность подогрева сидений (все жалуются) - поскольку я в 90% эксплуатировала подогрев только водительского сиденья, то он и вышел из строя. Ремонт по гарантии. Но уже грел слабее, а потом опять перестал работать. Я вышла из положения, установив автозапуск - садишься в заранее прогретое или охлажденное авто, а обогрев сиденья только портил мне шубу.: ) Я вообще любитель функции автозапуска, на предыдущую (очень теплую) машину тоже его ставила, поскольку моментально замерзаю или, наоборот, перегреваюсь. Не слишком серьезная печка и возможности охлаждения салона при экстремальных температурах на улице. Я к этому очень чувствительна. Опять же, панацея - автозапуск. Клиренс низковат для наших переборов с высотой тротуаров, а также для жизни за городом. Но С4 ведь "маскируется" под спорткар.: )) Хлипковатое лакокрасочное покрытие. Даже если вы ни разу не были в ДТП, на автомобиле все равно появятся царапины и сколы. Но, насколько я понимаю, сейчас это просто "поголовная" болезнь современных автомобилей, особенно городского плана. Хлипкий пластик кузова. Оправдывают стандартами безопасности. Но при малейших, даже не ударах, а соприкосновениях с чем-то твердым, и ЛКП, и пластик сразу реагируют. Citroen C4 - выпендрежник и не желает быть "как все". Если у большинства автомобилей некая "штучка" в одном и том же месте, у C4 она точно будет не там. Например, поменять лампочки в фарах - что может быть проще? Нет! На С4 нужно знать "секрет" (или внимательно читать инструкцию по эксплуатации, а мой муж инструкции презирает), секретный "язычок", который нужно отодвинуть, чтобы "ларчик открылся". И так во всем. Но, говорят, у французов вообще все ни как у людей.: )) Да, иногда раздражает, но зато "он такой один".: )) Вот, по дурости, решила не мучить мужа заменой лампочек, проезжала мимо официального дилера, попросила поменять лампы. Ждала час (и это с учетом того, что меня любезно внедрили в существующую очередь, а не поставили в ее конец), они на каждый чих должны ваш авто помыть сначала, а там один мойщик был на всех. А потом мне принесли счет на 2.200 руб.!!! Это за то, что мы не захотели сами разобраться, где эти "язычки" и как их отодвигать (говорят, на самом деле, все очень просто, но только необычно). А эти лампы в магазине стоят китайские по 60 руб, а "родные" по 290 руб. Ну, и, конечно, это не Дэу Нексия по расходам.: ) Подороже. Но умеренно. Мой муж его терпеть не может, пересаживаясь в него со своего внедорожника.: ))