- Управление3
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
сборка, обесшумка.
переход со 2 на 1. аж приседает бывает, но это на роботе, жесткая подвеска.
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
сборка, обесшумка.
переход со 2 на 1. аж приседает бывает, но это на роботе, жесткая подвеска.
Уже полгода катаюсь! Привыкал к коробке км 500, но потом почитал в отзывах и успокоился, хотел же экономную, так и вышло. В целом доволен конфортом, шумопоглощение отменное, на скорости спокойно можно разговаритвать. На ровной дороге подвеска хороша, но по колдобинам нужно гасить скоростьдо минимальной. Задняя подвеска очень жесткая, после ФОРДА непривычно. С расходом тоже не все понятно. У меня не получается при средней скорости по городу 29 км в час расход 5-6 литров, выходит около 6.8-7 литров. В ручном режиме даже поболее, при скости 31 км час расход уже 6.2 литра. Ну а в Киев и обратно при заправке 60 литров туда и обратно. По Киеву км 60, общее 1035 км топлива осталось на 250 км еще, правда Киев шел 126 км час и немного на круиз-контроле, расход сразу повысился. В общем всем пока доволен, качественная сборка, в тянучке стоп-старт отключаю, а если пробок нет, то он конечно работает и неплохо экономит. Был тест-драйв на КИА, Хендае, выбрал эту...