- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Клиренс. Подвеска. Приемистость двигателя. Лучший автомобиль - новый автомобиль (Г.Форд)
Крены. Низкий подлокотник.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Клиренс. Подвеска. Приемистость двигателя. Лучший автомобиль - новый автомобиль (Г.Форд)
Крены. Низкий подлокотник.
Первые 4т.км. владения новым с4 седан прошли довольно неплохо. Немного и обо всем: Пересев с с4 coup, сразу чувствуется что сел в автомобиль хорошо это или плохо однозначного ответа нет. Конечно двигатель - это то на что сразу обращаешь внимание. Даже в период обкатки (до 3т.км.) с оборотами не более 3000 авто действительно едет, и едет оч.даже не плохо, подхватывает с любой скорости, обойти на трассе автопоезда не составляет труда, по городу то же все ок. Расход бензина показывает 8.3 на 100 км. правда сразу оговорюсь, половина пробега - трасса.Теперь о подвеске - здесь собрана куча компромисов. В поворот теперь так же лихо не зайти как на предыдущем ситроне, крен сумашедший, зато колдобины и отсутствие дороги как таковой под колесами не заставят передумать о необходимости поездки. Клиренс - поспорит с большинством паркетников, как залезть и слезть с бордюра вообще можно не думать (хотя лучше думать). Салон неплохой приборка настолько мягкая что даже самый большой любитель полапать пластик будет в экстазе. Регулировка скорости обдува при включенном климате приятно порадовала, впрочем как и настройка яркости панели приборов - мелочи, но очень приятные. Все крутилки довольно удобные, за исключением аварийки - какая то узкая и "непопадливая" хотя как и на предыдущем автомобиле она (аварийка) включается автоматически если сильно долбануть по тормозам. Вращающаяся ступица руля не оч.удобно, хотя почти все авто с такой. Сзади места даже за мной(185см) валом. Теперь о мелочах. Ну какого лешего имея 4 доводчика стекол нельзя закрыть окна с пульта? Куда делась куча маленьких космически выдвигающихся ящичков для всякой всячины? Багажник открывается только с пульта или из салона - наверное надо просто привыкнуть. Даже на одном из ключей и то съэкономили (пожалели складывающийся пульт) мишлен шумит как зверь, несмотря на то что шумка у данного авто лучше чем у предыдущего. В общем машина стоит своих денег и на мой любительский взгляд конкурентов у нее нет (облазил всех) спорить на эту тему не буду т.к. на вкус и цвет все фломастеры разные... Ну вот как то так...