| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Просторный салон, динамичный двигатель, удобные сиденья, большое остекление.
задумчивый робот, короткий ход подвески, низкий передний бампер, бензин не ниже 95-го.
Необходимость приобретения минивэна возникла после рождения третьего ребенка. После долгих просмотров в интернете и в автосалонах остановились на данном автомобиле.Понравилось: просторный салон, необычный дизайн как внешнего вида, так и салона. На втором ряде сидений можно поставить три детских кресла, к тому же каждое сиденье регулируется отдельно, как в продольном перемещении так и наклоне спинки. Выручает третий ряд сидений на котором без проблем могут разместится даже взрослые и с комфортом проехать несколько десятков километров. Во время долгой поездки выяснилось что в багажнике можно оборудовать спальное место для отдыха детей и взрослых. Про большой багажник можно даже не говорить - это норма для минивэнов. Поведение машины в поездках очень положительное - на трассе как в поезде, в городе довольно динамичен. Не понравилось: роботизированная коробка передач (задумчивое и не всегда понятное переключение), но к этому со временем привыкли, при ручном переключении проблемы пропадают. Ещё из минусов (на мой взгляд) очень низкий передний бампер - летом цепляешь бордюры, а зимой толкаешь снег. Ещё из минусов - небольшой ход подвески в результате чего на пересеченной местности происходили вывешивания с пробуксовыванием колес. При езде по нашим дорогам очень быстро начинают стучать стойки стабилизатора (в среднем через 4 - 5 тыс. км).
