- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Более 5 лет | Время владения |
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Citroen C3 A51 1,4 VTI 95 PS 16 valves - покупался в салоне для супруги и выездов за границу, выбор делался между Fiat Linea и Skoda Fabia, выбор в пользу Цитрона был сделан по следующим критериям: двигатель - от БМВ такой же стоит на куперах, только раскачаный, КПП - механическая с электронным управлением, само обучающийся робот 4-го поколения, хороший электропакет, стоимость ТО и расходников. Из основных трат - замена сцепления на 95-ти тысячах - но для РКПП это нормально. Вмеру жёсткая задняя подвеска, клиренс хватает без проблем залезть на стандартный бордюр, передний свес великоват. Нормальная машина для города и загородных поездок для 3-х взрослых или 2-х взрослых и 2-х детей, один из которых в кресле.