дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
качество материалов, коробка передач, объем багажника, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, коробка передач, объем багажника, цена, шумоизоляция
Придбав у 2019-році. Макс комплектацію. Стала вона мені 13500 зелені.
І так почну з +
1.5.5-л з кондиціонером в пробках. По трасі 4.5л з кондиціонером.
2. Динаміка для міста супер, а для траси дуже мало. Після 70км машина здувається. Но я 90% часу катаюся по місту тому динаміки вистачає.
3.Керованість авто нормальна.
4.Гальма дуже хороші. тормозить на відмінно.
5.Якість збірки хороша. Нічого не скрипить і не рипить.
6.Вартість обслуговування смішна. 600-грн. обійшлося ТО. 2.8л масла оригінального тотал + фільтр. сам міняв.
7.Кліренс нормальний
8.Дизайн транспортного засобу без уваги в місті ви не залишитеся. В мене вона бірюзова з чорними дисками і дзеркалами. ефектна.
9.Простір салону зовні авто не велике но в салоні місця повно.
тепер до мінусів.
1.робот — тупить ппц. но кои покатаєшся тиждень то звикаєш і норм.
2.Шумоізоляція для городу норм, а на трасі після 90-км жахлива.
3.Якість матеріалів дешевий пластик
4.Об\'єм багажника для закупок в маркеті хватає но не більше.
5.Ціна 13500 дорого но в цілому не жалію що віддав такі кошти.
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Манёвренная и удобная по городу. На трассе выжала 160. В салоне помещаются свободно 4 взрослых. Экономная, расход минимальный. Из минусов, коробка робот/индивидуально, но чувствуются рывки передач. И шумоизоляция оставляет желать лучшего.
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
