- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Невысокая цена. Размер багажника. Экономичность (по городу около 7л).
Обзорность не самая лучшая, задние парктроники не помешают.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Невысокая цена. Размер багажника. Экономичность (по городу около 7л).
Обзорность не самая лучшая, задние парктроники не помешают.
Выбирал новую первую бюджетную иномарку. Сегмент казалось бы очень широкий. Но походив по салонам диапазон уменьшался очень быстро. Критерием размера салона для меня был "комфортно сесть за собой". Таким образом Ford Fiesta, Hyundai Accent, Kia Rio сразу отмел. Chevrolet Aveo уже стал не таким бюджетным. Поэтому выбор только между Renault Logan и Citroen C-Elysee (Peugout 301 - который попросту нравится меньше). Тест-драйв C-Elysee и соотношение цена-качество комплектации и испанская сборка отдали предпочтение Citroen.
Коробка передач очень мягкая и понятная. Двигателя 1.2 хватает по городу с головой. Шумность двигателя при включенной музыке не ощущается, хотелось бы конечно больше тишины, но думаю в этой ценовой категории это не самый первый критерий оценки. А при желании шумоизоляцию можно и доставить. Багажник достаточно большой. Даже крупногабаритные вещи можно перевозить при сложенных задних сидениях.
Покупкой доволен. В этом сегменте я считаю это один из лучших вариантов. Считаю самым лучшим вариантом этой машины комплектацию с 1.2 двигателем. Другие варианты значительно дороже, что дает возможность при смотреться к конкурентам.