простор салона, расход топлива, динамика, дорожный просвет, качество сборки
дизайн кузова, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, тормоза
Купував грузового , переобладнав, користувався з 2013 року. Хороший автомобіль як для "пиріжка" , двигун добрий , ходова добра, за 8 років поміняв тільки пружини , передні сайлентблоки , тяги стабілізатора один по різному.
Экономная по расходу, надежная , вместительная...
Проблемные ручки пассажирских дверей , сбой компьютера, плохой свет фар, дорогой ремонт...
Авто эксплуатировали 10 лет .... ... город ,путешествия , грузы по работе . Двигатель 2 HDI резвый по сравнению с 1,9 . по трассе реально берет 4,5л. по городу 5,5-6л.. Вместительный ...Но при этом довольно небольшой -легко парковаться ... ОЧЕНЬ хороший обзор... Но минус этой машины - это ее ремонт... Как любая машина с пробегом требует замены уставших запчастей ... стоят они не дешево...но это еще пол беды ,проблема в том ,что мастеров которые знают это авто мало... и после ремонта может обнаружиться что что-то сделали не так....Поэтому лучше ремонтироваться на сервисном СТО... Благо эта машина не так часто требует ремонта если за ней смотреть вовремя.... Проблемы авто на которые надо смотреть (личный опыт)- задняя балка ,подрулевой переключатель /гитара/ , ручки пассажирских дверей, свет фар слабый... и форсунки нужно регулировать ...за десять лет делали 1 шт обошлась регулировка около 150у.е... ну а так все остальное расходники как у всех... Удачи в приобретении авто....
большая вместительность. большая грузоподьемность. комфорт в салоне. отличная обзорность. низкий аппетит. надежность.
низкая шумоизоляция. не обладает повышенной проходимостью. несколько завышенная цена.
Авто владею 3 года. Брал 5-летним из Швейцарии. Полная "фаршировка"- кондиционер, АБС, противотуманки, 5 дверей (задняя поднимается вверх), 15 дюймовые колеса, система хранения под потолком, стеклянные вставки в крыше и т.д. За это время конечно были замены деталей, но все по плану. При покупке на одометре было 163т. км, добавил около 50т. своих. По разным дорогам - и по трассе М-4, и по "военным" дорогам Псковщины и Украины. Про вместительность Бегемота говорить излишне - достаточно заглянуть в багажник (особенно со сложенными сиденьями , а можно их и вовсе снять). Как-то перевозил 30 листов пенопласта 50мм 1#1.2м. передние сиденья были на месте. Грузоподьемность на высоте - 650кг как положено. Больше труба гушителя не позволила (просвет в 4см, а ехать 700 верст). Отмечу низкий расход бензина, по трассе 6-6,3л (где заправитесь), в городе 9-10л. Авто скорей стайер, но и рвануть со светофора может. Разгонял на трассе до 152, дальше просто не захотел. 120-130 идет с комфортом. Не рекомендую любителям городских гонок и болотоходам. Приятно взять компанию с багажом и выехать на речку, дачу. Все мои пассажиры отмечали, что много места вокруг и на голову ничего не давит. Ремонтируюсь у знакомого механика, у официалов не устраивает ни цена, ни качество. Стоимость деталей, считаю, невысокая (только с ВАЗом не сравнивайте), кому интересно, могу рассказать более детально когда-что менял. Кузов оцинкован. Хороший семейный автомобиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
шумоизоляция
Прекрасне авто для сімейних подорожей та поїздок по місту. зручне та комфортне у всіх планах. Дуже задоволений ним.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Давно хотів новий плагін-гібрид, і ось завдяки конкурентній вартості став володарем С5 Аиркросс. Авто динамічне, до 50 км у місті вже проїзжав на електриці. Режим "спорт" - це щось !!! Але поки декілька раз його вмикав - чекаю завершення обкатки. Для тих, хто не полюбляє завивання двигуна з варіатором - вам сюди. При динамічному прискоренні - кожне перемикання передачі, це підтик у сидіння, враження як від спорткара. Задня багатоважільна підвіска додає комфорту. Думаю аби дилери виставили цю модель на тест-драйв, то авто розлетілися б як пиріжки. Тим більш що ціна дорівнює з ціною звичайного гібридного Рав-4. Наша родина придбанням дуже задоволена !!!
