качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
динамика, качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хорошее антикорозийное покрытие кузова. Просторный салон на 5 мест и багажное отделение. Надежный ДИЗЕЛЬ. Мягкая подвеска. Недорогие зап. части. Просто ДРУГ.
Шумный и немного тупой дизель ( по сравнению с бензиновыми инжекторами) Симметричное расположение задних створок дверей, из за чего плохо виден транспорт идущий сзади и приходится пользоваться боковыми зеркалами.
Автомобиль в Украине 2, 5 года.Пробег по нашим дорогам больше 100.000 км. Пашет "как немой". За три зимы один раз не завелся при темп.-23град. Самый большой плюс для меня это мягкая подвеска -едешь отдыхаешь. Просторный салон и багажное отделение. Двигатель при пробеге 254000км. , от замены до замены , вообще не берет масло. Расход 6, 5-7, 0л.дизеля.Если учесть, что самый дорогостоящий агрегат авто это кузов- то оцинкованный кузов это еще один жирный плюс . За все время поменял по регламенту подшипники балансира задней балки , сайлент-блоки передних рычагов, передние тормозные диски , корзину и диск сцепления ну и конечно по регламенту тормозную и охлаждающую жидк. , масло коробки, ремни, ролики. Может чего не вспомнил , но поверьте если бы что нибудь существенное было то не забыл бы уж точно. Как видите к тому чтобы "угрохать" к 70.000км. двигатель и через 30.000 менять ходовую мой авто не относится. У меня водительский стаж 20 лет. Раньше были разные авто седаны , летал по трассам под 150 км. час и казалось , что никуда не успеваю, а теперь едешь 100- 110км. и все ОК. И кстати, "БЕРЛИНГО" машина не для понтов, а машина трудяга. Так, что господа -панове делайте свой выбор сами ссылаясь на свой опыт и финансы. Всем удачной дороги по жизни. Машина-трудяга, а не болид для понтов подойдет всем кто имеет небольшой бизнес, кто имеет дачу, кто рыбак или охотник и кому надо чтой то кудай то перевезти.
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Всем здравствуйте! Отзыв об автомобиле Citroen Berlingo с двигателем 1.9 дизель. Который во владении 6 лет. Начну с плюсов 1.Вместимость авто очень даже и неплохое, большой багажник, много места на заднем ряду сидений три взрослых, да даже четыре худых человек может поместиться без особых проблем. Высокая крыша позволяет перевозить габаритный груз. 2. Двигатель 1.9 дизель неприхотливый к топливу, но и заливать что-попало не нужно, иначе может вылезть много проблем в дальнейшем. 3. Кузов оцинкован поэтому он не ржавеет. Минусы 1. Автомобиль для пассажиров не очень комфортный, так как изначально был создан для других целей, хоть у меня и чистый пассажир но особого комфорта в передвижении на этом авто вы не получите "лично моё мнение " Очень шумный кузов "из-за того что высокая крыша". По началу сдвижные двери казались хорошим решением, но после експлуатации авто лучше бы сделали обычные двери как впереди, потому что замена роликов сдвижной двери, не самое дешёвое занятие учитывая стоимость авто да и ходят они не очень долго. Качество материалов оставляет желать лучшего жёсткий пластик везде при пробеге 170 тысяч километров он уже начинает скрипеть, но это лучше чем голый метал в салоне Рено Кенго. 2. Подвеска. В ходу очень валкая, при крутых поворотах приходиться очень даже замедляться, опять же всё из-за того что высокая крыша. Сзади балка на торсионах жёсткая подвеска. А вот спереди мне показалась даже мягкой. Клиренс сзади хороший, а вот спереди пришлось ставить проставки чтобы не задевать ничего снизу, но не очень помогло спасает только поддон двигателя. Передний бампер большой и низкий что тоже утруждает передвижение по загородным дорогам. Ещё одна проблема так это то что трудно найти подходящие диски на этот авто я про литые. По дизайну мне больше нравиться передняя часть авто, а вот заднюю можно было бы сделать красивей. Но это дело вкуса. Передняя подвеска не надёжная, на наших дорогах рассыпается просто на глазах. Хоть ты ставь оригинал, хоть не оригинал но передняя подвеска страдает очень даже сильно. Заднюю балку полностью менял, так как в подшипники каким-то образом попала вода, чтобы заменить подшипники и пальцы, по стоимости обошлось бы так как купить на разборке целую балку, поэтому было принято решение купить в сборе и собрать из двух балок одну, при этом ещё и запчасти остались. По двигателю проблем так каковых не было, довольно надёжный и неприхотливый, но в сильный мороз заводиться не очень любит, динамики не хватает, обогнать фуру на трассе трудно, я уже молчу про легковые авто, но по типу ВАЗ итд. то обогнать не составит сильного труда. Коробка передач крепкая, что только с ней не было и сцепление не дожимал и с 4 до 2 переключал на скорости по неосторожности она всё выдержала. Итог этого отзыва такой: как семейный авто я его не рекомендую, так как очень много минусов по поводу комфорта, но если вам не важен комфорт то он вам подойдёт до этого авто у меня был ВАЗ 2109 если сравнивать с ситроеном то это небо и земля. Для работы подходить но нужно брать только двигателем 1.9, если в дальнейшем не хотите вложить больше денег в авто то я не рекомендую брать с двигателями 1.6 и 2.0 , так как там очень дорогая топливная аппаратура не только в цене но и в ремонте. Расход топлива в городе около 7 литров за городом 5-6 литров но если ехать больше 110 км/ч то идёт перерасход топлива. Максимально я розганял авто до 140 км/ч больше не хотел так как уже было 4000 оборотов. Двигатель низкооборотистый я кручу его до 2000-2500т. оборотах, при 3000 оборотах уже чувствуется динамика и разгон. Я брал авто для семьи чтобы можно было посадить людей без особого дискомфорта, и при этом загрузить багажник, с этими задачами он справляется на отлично, но насчёт комфортного передвижения так это не про этот автомобиль. Надеюсь этот комментарий был хоть кому-то полезен , много чего не дописано, но и самое главное впечатление об авто я надеюсь передал. Всё всем удачных покупок и продаж, а самое главное мирного неба над головой, всем пока.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Авто повний відстій. По перше низьке, далі дуже дороге в обслуговуванні. На першій повільно не поїдеш глохне. Задні двері не фіксуються потрібно тримати самі зачиняються. Багажник малий, кишені є але в них нічого не покладеш.
