- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Расход топлива, высокая посадка, зеркала большие. Подойдёт хорошо что бы возить грузы и луче брать без перекладин для лыж для грузов.
Шумный дизель, иногда даже стыдно бывает перед другими, вроде выглядит машина не бедно, а тарохтит как трактор. Слабый, постоянно надо его крутить на светофорах и.т.д чтоб как другие успевать ито не за всеми успеваеешь, примерно динамика разгона как у жигулей классика или москвич. Не много дёргаеться бывает, но это же дизель. Дверь багажника открываеться и закрываеться высоко, не удобно, особенно в мегаполисе, да и можно кому-то по голове ею стукнуть, доводилось. Луче версия с распашонкой (калитка). Ходовая жостковатая, не ровности дороги нормально ощущаешь, но бывает и хуже. Сцепление тугое, после часа езды, а то и меньше, нога устаёт, особенно по пробкам геморой, такое ощущение что качаешь ногу. Задняя полка не очень удобно вставляеться. Нету и прикуривателя. За рулём как на табуретки почти, только со спинкой, и притом конца капота не видно. Заднии двери с мини форточками, считай что почти что без. Сервис очень дорогой, да и была замена деталей по ходовой уже не проехав 50 тыс км.